封面新闻记者 曹菲

4月9日，记者从四川省发展和改革委员会网站获悉，近日，古蔺至仁怀（四川境）高速公路项目已核准获批，项目将采用BOT方式建设。这标志着四川将再添一条南向出川入黔高速公路大通道。

根据批复，古仁高速主线起于古蔺县龙山镇，设枢纽互通接已建的G7512筑蓉高速古蔺至金沙段，新建路线经东新镇、大村镇、石宝镇，止于古蔺县丹桂镇（与贵州省仁怀市合马镇交界处），接贵州省规划待建的仁怀至古蔺（黔川界）高速公路。茅溪支线起于古蔺县丹桂镇，通过茅溪枢纽互通与主线相接，止于古蔺县茅溪镇，接在建的双茅大道。

路线全长约59.01公里，其中主线长44.70公里，茅溪支线长14.31公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

全线设特大桥4004米/3座，特长隧道3245米/1座；设置龙山（枢纽）、鱼化、大村、茅溪（枢纽）、丹桂共计5处互通式立交，服务区1处；同步建设互通连接线3条，共约3.14公里，均采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

项目估算总投资约119.20亿元（静态投资112.98亿元），项目建设工期4年。