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Leonardo Fornaroli的处境有点像拿到大厂offer却被塞去实习——2024年F2总冠军，2026年正赛车手席位的零封名单。迈凯伦给了他一份储备车手合同，这是这位21岁意大利人第一次摸到F1车队的门槛。

结果Woking基地的动作比HR发offer还快。3月23-24日，Fornaroli在巴塞罗那开了112圈MCL60，512公里。车队首席商务官Alessandro Alunni Bravi的评价很具体：「他适应F1的速度快得惊人，延续了我们从他 junior 生涯里看到的特质——稳定，学得猛，出活快。」

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两周后银石，68圈，393公里。低载油、长距离、软硬胎混跑，接近三场大奖赛的总里程。Fornaroli自己的反馈更像个产品经理在写复盘：「第二次测试，run plan更进阶了，试了不同set-up和载油水平，对F1车的理解又深了一层。」

迈凯伦说接下来还有「不同赛道的进一步测试」。 meanwhile，这位储备车手得同时蹲simulator和赛道边。没正赛席位的人，反而攒了比某些正式车手还多的实车数据——这剧情，有点像被裁员的人拿到了比在职员工更长的培训期。