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过去四年Bristol赛道像个脾气古怪的房东——要么热到把轮胎撕成碎片，车手40圈就得换胎保命；要么冷到橡胶根本咬不住地面，比赛变成无聊的高速巡航。两种极端都让NASCAR头疼。

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Goodyear美洲赛车总监Justin Fantozzi周二在SiriusXM节目里摊牌了：工程师们过去一整年就在琢磨怎么去掉这两个极端。「我们知道混乱要有，刺激要有，但得把那种愚蠢的消耗稍微降一降。」

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关键突破藏在混凝土里。Fantozzi打了个比方：混凝土温度变化时，抓地力就像嚼口香糖——嘴热的时候软趴趴，冷的时候硬邦邦。新配方专门对付这个，去年11月特意挑了个40华氏度的早晨测试，两周前的OEM轮力测试又重复验证了一遍。

周日Bristol预报温度偏低，但Fantozzi说这次「rocking ready」。车队终于不用赛前盯着天气预报赌胎策略了。