伊朗已同意重新开放霍尔木兹海峡供商业航运通行，这是与美国宣布的一项微妙的为期两周的停火协议的一部分。
周三，油价跌至每桶100美元以下。此前，一位伊朗高级官员表示，在与美国举行会议讨论更持久的和平条款之前，这条至关重要的水道最快可能在周四以有限和受控的方式重新开放。
但伊朗仍希望对通过海峡的船只收取费用，理由是这笔通行费对于弥补战争造成的破坏损失是必要的，这一立场遭到美国及其海湾盟友的反对，但据报道可能为伊朗带来数百万美元的收入。
一位地区官员告诉媒体，为期两周的停火计划包括允许伊朗对通过该海峡的船只收费，而美国总统唐纳德·特朗普则表示，华盛顿和德黑兰正在“考虑将其作为合资企业来做”。
航运公司对停火持谨慎态度，对敌对行动暂停表示欢迎，但警告称，除非根本紧张局势得到明确解决，否则海湾地区贸易不太可能全面恢复。
霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间一条仅21英里宽的水域，提供了从海湾到印度洋的通道，是全球约五分之一石油供应和包括化肥的其他重要物资的主要运输路线。
停火宣布数小时后，情况仍不明朗。一位直接参与停火协议谈判的地区官员透露，作为巴基斯坦斡旋的停火协议的一部分，伊朗和阿曼将被允许对通过海峡的船只收费。
阿曼交通部长表示，该国已签署了禁止向船只收费的协议。伊朗与阿曼共同拥有这一战略水道的领土主权，但沿岸国家不得仅因船只过境而收费。该地区官员说，伊朗计划将这笔收入用于重建在六周冲突中被毁的基础设施。
特朗普周三告诉美媒，美国可能会寻求与伊朗建立“合资企业”来保护霍尔木兹海峡。
当被问及是否会允许德黑兰收取航运通行费时，他说：“我们正在考虑将其作为合资企业来做。这是一种保护它的方式，也是保护它免受许多其他人的侵害，这是一件美好的事情。”
伊朗已经与第三国达成了一些定制协议，以引导船只通过该海峡，并最近试图在当地法律中批准一项收费制度。有未经证实的报道显示，至少有一艘船支付了200万美元的费用才得以通过海峡。
此前有报道称，各国支付的费率据称从每桶1美元起，因为大型油轮可以装载约200万桶石油，船运公司正协商以稳定币支付。匿名的停火调解人向媒体透露，尽管伊朗承诺允许“安全通行海峡”，但现状不太可能改变。
美国前驻阿联酋大使芭芭拉·利夫则表示，她预计伊朗会试图在任何最终协议中确立对海峡的控制权。她说：“很明显，伊朗将其视为真正的摇钱树，他们将非常努力地试图对海峡实施某种管理。我当然希望政府不会同意这一点。”
一位伊朗高级官员表示，伊朗仍希望战争中的任何永久和平协议都允许德黑兰要求收费。该官员说，费用将根据船只类型、货物和其他未指明的现行条件而有所不同，但没有详细说明。
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