2026年开年，MPV市场经历了一次剧烈的格局震荡。连续三年蝉联中国MPV销冠的 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9，销量出现了明显波动。市场的冷热交替，恰是最考验品牌内功的时刻。
站在变局的关口，腾势没有选择用降价换销量，而是用一次从里到外的全维进化，给出了最有力的回应。
3月29日，第二代腾势D9正式开启预售，以38.98万-48.98万元的价格区间，携比亚迪集团最前沿的技术成果，向豪华MPV市场投下了一枚重磅炸弹，并且从多维度层面解决了MPV用户的使用痛点。
首先，MPV用户最深的焦虑是补能。
长途出行、多人满载、时间紧张——充电慢一秒，焦虑就多一分。第二代腾势D9搭载比亚迪第二代刀片电池，彻底改写了规则：常温下5分钟即可从10%充至70%，9分钟充至97%；即便在零下30℃的极寒环境下，充电时间也仅比常温多3分钟。喝杯咖啡的功夫，车已满电待发。
插混版纯电续航突破401公里，日常通勤可完全纯电行驶，馈电油耗低至6.35L/100km；纯电版续航高达800公里，跨城商务、全家出游毫不焦虑。
其次，全系标配“天神之眼”，让智能化不再是顶配专属，而是真正的平权。
第二代腾势D9全系标配天神之眼5.0高阶智驾系统，基于激光雷达、33颗传感器和Orin X芯片，提供城市领航、高速领航及全场景自动泊车能力。配合高通8295P芯片驱动的智能座舱，全车10屏互联，娱乐、导航、信息交互无缝贯通。
第三，灵活驾控，大车不再“像开船”
第二代腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统与后轮转向技术，转弯半径缩小至4.6-4.8米，灵活度堪比中型轿车。城市掉头、窄路会车、倒车入库，从此从容不迫。
更重要的是，第二代腾势D9实现了豪华的再定义，让百万级体验触手可及
内饰层面，新车采用全新设计语言，电子怀挡释放前排空间，NAPPA真皮座椅搭配精致绗缝工艺，中排升级零压云绒座椅，舒适度向头等舱看齐。副驾开合智能屏、后排17.3英寸吸顶巨幕，兼顾娱乐与实用，细节处见匠心。
当然，第二代腾势D9下订权益也非常丰厚：在1年免费闪充基础上额外赠送6个月，累计享18个月免费闪充权益。按年行驶1.5万公里计算，预计可节省充电费用数千元。
在我们看来，一款真正有竞争力的车型，影响的从来不止销量，而是整个市场的走向。第二代腾势D9用一套完整且成熟的技术方案，重新定义了高端新能源MPV该有的样子——商务有排场、家用有温度、远行无焦虑。
可以说，第二代腾势D9，以技术旗舰的姿态，开启中国豪华MPV的新篇章
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