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假期像手机电量，看着还有80%，刷会儿视频就见底了。2026年五一劳动节假期安排已经出炉：5月1日到5日连放五天，5月9日周六调休补班。全国收费公路对七座及以下小客车免收通行费，免费时段从5月1日0时到5月5日24时。

这里有个容易踩的坑。高速免费判定只看驶离时间，不管你几点上的高速。换句话说，你4月30日晚上11点出发，只要5月1日0点后下高速，全程免费；反过来，5月5日晚上11点59分还在路上，一旦过了0点，整段路程都要收费。

所以返程如果掐不准时间，聪明的做法是在免费时段结束前就近找个出口先下，再重新上高速。相当于把长途拆成两段，前面那截该免的免，后面那截该交的交。这个操作不挑车型，不挑入口，只看你愿不愿意多花五分钟。

另外提一嘴同期的新品动态。小米18系列被曝电池容量突破8000mAh，这数字放在三年前是充电宝的规格；华为畅享90m Plus上了6620mAh电池，独占珊瑚橙配色，麒麟8系芯片。电池军备竞赛打到现在，厂商们终于意识到：续航焦虑的解药不是快充头，是让用户彻底忘记充电这件事。

高德地图鸿蒙版首发了"智能路况提醒"，华为畅享90 Pro Max已开放体验。功能名字听着耳熟，但能在系统层做深度联动的，目前还是少数派。

去年五一，有朋友凌晨两点堵在收费站前五百米，眼睁睁看着免费时段结束。今年你会提前算好下高速的时间吗？