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鸿蒙智行门店要大变样了。

出品 | 大佬说 作者 | 李新

近日,余承东一则朋友圈曝光:“我最近多次猛烈批评团队有些零售设计没做好,核心原因出在审美上了。让我们大家一起学习,加快提升我们的审美鉴赏水平,帮助打造真正有高级感的高端品牌!”

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文末,余承东还附上一个链接,名为“有钱就有审美了吗?”

短短几行字,余式风格拉满。

其实,这不是余承东第一次为“审美”发飙。

去年6月份,他就在工作群里炸过一次锅。起因是他去看了几个尊界S800的线下展示区,结果气得直接开骂,直呼负责人缺乏基本的审美教育。

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将近一年过去,在同一个问题上,余承东的火气似乎丝毫没有消退。

冷静想想,品牌调性的确立本就不容易,内部的审美转变更非一日之功。

而往更深层看,在鸿蒙智行快速扩张的大趋势下,这或许也暴露出内部对不同系列调性以及整体品牌审美的焦虑。

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两次发飙,同一个问题

不久前,余承东被拍到现身长沙鸿蒙智行门店。

画面中,他重点查看了尊界S800的展区,不时向工作人员询问这款车的市场反馈,并给出了一些建设性意见。

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据了解,尊界S800是鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型,由华为与江淮联合打造,起步价在70万以上,高配价格百万起步,直接对标迈巴赫、宾利等豪华品牌。

技术方面,尊界S800搭载了华为最新的智能汽车全栈解决方案,包括途灵底盘、高阶智驾等核心技术,属于华为的野心之作。

市场表现方面,这款车上市9个月累计交付量达到1.5万辆,连续5个月稳居百万豪车销量冠军,表现十分突出。

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IT之家

可以说,技术实力和销量数据已经证明了这款产品的硬核竞争力。

然而,技术和销量可以通过数据说明,线下的观感却无法骗人。

去年6月,有消息爆料余承东在工作群发火。

起因是他视察尊界S800的线下展示区,发现地毯灰暗、装饰低级,黑色的桌子和黑色的LOGO墙整体效果极差,完全不符合尊界的品牌定位。

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消费者掏出一百万买一辆车,走进展厅看到的却是灰暗压抑的地毯、毫无质感的黑色展台和整体沉闷的空间氛围,这种体验与品牌承诺之间的落差几乎是灾难性的。

线下门店作为用户感知品牌最直观的场景,设计要非常考究,达到用环境衬托汽车的目的,而不是反倒给车拖后腿。

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图源:小红书

时隔近一年,余承东再次在朋友圈开炮,强调零售设计的问题,表现出他对高端品牌审美的重视。

从去年群内发飙到今年公开喊话,这位掌舵者或许意识到:百万级豪车市场的竞争,技术只是入场券,审美才是决胜局。

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盘子铺得越大,细节越不能含糊

开年以来,随着启境、华境的陆续亮相,华为与车企合作的“三境”格局逐渐明朗。

目前,华为相关车型整体呈“五界三境”的布局。

其中,“五界”采用鸿蒙智行模式,华为终端BG深度参与,负责产品定义、软硬件开发及全渠道营销,品牌资产归合作伙伴所有。

“三境”则采用乾崑模式,即HI模式升级版,由华为车BU提供核心智驾方案及技术共创,合作伙伴主导品牌,且车辆不进华为门店销售。

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就“五界”而言,五个品牌各司其职。

问界最早上市,主打高端家用SUV市场,属于鸿蒙智行进入造车领域的招牌,销量较为稳定。

智界侧重于轿跑车型,定位年轻、科技;享界是与北汽合作的行政豪华品牌,聚焦30万元以上市场;尚界主要聚焦中高端纯电市场,品牌调性较为年轻。

尊界则是与江淮合作的超豪华品牌,定位百万级超高端定制,旨在冲击顶级奢华市场。

五个品牌覆盖了从十几万到上百万的完整价格区间,构成了目前国内最为齐整的新能源汽车品牌矩阵。

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此前,华为春季发布会上,一组数据引发热议。

鸿蒙智行全系累计交付量已经突破130万辆,达成百万级交付里程碑只用了43个月,在造车新势力中是最快的速度。

与之相伴的是渠道网络的迅猛扩张。

截至2026年3月,鸿蒙智行已铺设1835个销售门店和946个服务门店,覆盖全国90%以上的城市。

按照官方公布的计划,到今年年底,销售门店将超过2459个,服务门店超过1459个,城市覆盖率进一步提升至94%。

从品牌矩阵建成,到交付量迅速增长,再到线下渠道大规模铺开,鸿蒙智行用速度证明了实力,释放出一个又一个好消息。

但是事情都有两面,真正的问题恰恰藏在这个“快”字里面。

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当门店数量从1800多家迅速扩张到2400多家,每一家店的灯光色温、展台材质、空间动线,能否都达到同一高标准,避免因某家门店的设计失误而让消费者对整个品牌产生误解?这无疑是一个考验。

此外,不同于传统品牌历经多年沉淀,从奢华到平价,消费者对老牌不同车系的定位已有认知。

鸿蒙智行“五界”落成太快,消费者还没来得及形成清晰区隔,各种车型便如潮水般涌来。很多人甚至分不清不同“界”之间的区别,只知道“都是华为的车”。

品牌区隔的模糊,让任何一家门店的细节瑕疵都可能被归咎于整个鸿蒙智行。

而对于尊界这类高端品牌,价格越高,负面体验的杀伤力就越被放大。这或许正是余承东反复在高端品牌审美问题上较劲的根本原因。

因此,一家门店的审美掉队,影响的不是那一家店的体验,而是消费者对整个品牌认知的一次扣分。

鸿蒙智行发展到今天这个体量,每天有数以千万计的消费者以各种方式接触这个品牌。规模越大,细节的容错率就越低。

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批评之后,余承东给出方向

回看余承东这则朋友圈,他不光发了火,也给出了方向。

原文写得很清楚:“坚持打造品牌的高端化、时尚化、年轻化!坚持极致、简约、纯净的设计语言。我们的工业设计、零售呈现、营销呈现,线上线下的品牌与产品露出等,都应该具备高级感的审美标准!”

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在他看来,审美不是某一个环节的事,而是从产品设计到门店陈列、从线上传播到线下展示,所有消费者能接触到的地方,都必须统一标准。

后续鸿蒙智行在零售设计上或许会建立“审美中台”,一个横向支撑所有品牌线、所有门店的设计标准与评审体系。工业设计团队、零售空间设计团队、营销视觉团队不再各自为战,而是统一在一套设计语言之下协同作业。

此外,余承东本人对审美有追求、有判断,不过不能永远只靠他一个人的眼睛去盯所有的细节。审美能力需要沉淀到组织内部,转化为可培训、可考核、可迭代的系统能力。

就像苹果能做到全球每一家门店都让人一眼认出“这就是苹果”,靠的从来不是某位高管挨家挨户去巡视,而是一套成熟稳定的系统在背后运转。

审美不是锦上添花的装饰品,而是品牌价值传递的基础语言。

他转发的那篇文章标题问得犀利:“有钱就有审美了吗?”答案其实早就摆在那里。

钱可以买到最顶级的材料,但买不到统一的品味和气质。审美的养成需要时间沉淀,更需要体系支撑。