理论上来说，试射成功后美国陆军就算拥有了堪用的高超音速导弹，将战术陆基远程打击能力提高到与朝鲜同一水平线。但令人吃惊的是，就是这么个“全村的希望”，产量竟高达每个月1枚，短期目标很是宏大，要提高到每个月2枚。
这一点上无需过多纠结，因为“暗鹰”不像东风-17那样战斗部外露，通用高超音速滑翔体弹头（C-HGB）装配在弹头整流罩内，两级助推火箭工作时间结束、进入临近空间后，C-HGB才会释放，这个时候已进入到高超音速滑翔阶段。
因此，在发射前和发射前期观察不到C-HGB形态的，必须在其开始滑翔后才能通过遥测跟踪手段确定滑翔体的形状和姿态。
虽然没有说好的“透明且自信”，不过试射成功并且已开始装备，说明至少是有一定战斗力的，也说明这个从2018年以来已经花掉120亿美元的项目，总算开花结果了。
之前有外媒报道称“暗鹰”的战斗部质量只有30磅高爆炸药，也就是大约13.6公斤，因此遭到了普遍嘲讽，称美国人花一百多亿美元搞了个高超音速炮弹出来。
实际上此事有些误解，美军给“暗鹰”的定位是动能杀伤武器，战斗部总重约1200磅，约544公斤，30磅只是炸药的质量，其余大多数是钨弹丸或箭形镖。
当然，即便是半吨战斗部，也兼顾了对设备设施和人员的杀伤力，“暗鹰”还是有点对不起120亿美元和七八年时间，就看美军多长时间能推出性能更强悍的改进型了。
或者说比起杀伤力不足，更严重的问题还是产量低得惊人。按照美媒MSN的解释，之所以一个月才能生产一枚，关键是制造工艺太过复杂。
比如C-HGB滑翔体需要承受超过1650摄氏度高温，碳－碳复合材料或陶瓷基复合材料的制备过程就非常烦琐，铺层、固化、加工等工序都依赖熟练技工手工操作，自动化程度跟不上产量自然不高，而且次品率也不低。
包括内部的各个子系统，精密导航、控制舵机、热量控制等，也都需要人工进行校准、联调等精密作业，进一步拉低了产能。
更为人熟知的原因则是供应链，热防护材料、高能推进剂和耐高温电子元器件等零部件和材料，往往只有一两家小企业能生产，一旦出现质量或别的问题就是全线停工。
此外，熟练工人和工程师缺乏的问题早已是普遍现象，部分材料如稀有金属、碳纤维等等，还要依赖从中国进口，这几年来中美贸易战频频，这些先进武器装备也必然受到影响。
行政管理方面也让人头疼，美国陆军和海军只是共用C-HGB滑翔体，助推器、发射系统、火控软件等方面基本不一样，需要单独研发。合作共进是有，但竞争同样存在，关键供应商两头承压，项目延期乃至产能落后也就不足为奇。
更能说明问题的是成本飙升，从最初的3000万美元单价，如今已涨到了4100万美元以上，国会和政府问责局多次介入审查，资金拨付不稳，合同也没法全面签订落实，改进研发和生产就得再拖慢点。
无论如何，相比不是已经被取消就是依然在研发的其他几种高超音速武器，“暗鹰”怎么说已步入实际部署阶段，理论上是可以上战场为美国霸权做贡献的。但从其性能和应用前景来看，“暗鹰”也不能说有多乐观。
2025年12月，美国战争部长赫格塞斯视察阿拉巴马州红石兵工厂时，军方向其汇报“暗鹰”部分性能，射程3500公里，最高速17到20马赫等等。
正常来说这个射程和射速不算差，可即便排除掉虚标的可能，也很难说比中国的东风-17和俄罗斯的“先锋”、“锆石”强多少，最好的情况也不过是力压朝鲜“火星-8”、“火星-16B”一头。
再结合这几天美军对伊朗作战行动的狼狈程度来看，美国军事技术神话的时代已经过去了，更何况“暗鹰”这么低下到可怜的产能，真投入战场也不过是重在参与。
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