作品声明：内容取材于网络
特朗普不愧是本世纪最大的画线高手，每当石油价格触及120美元的预警线，他总是会找到合适的时机进行TACO，从而影响全球资产的价格，并且从中获利。
明明已经关闭了外交窗口的伊朗，为什么在最后一个小时，选择和特朗普进行谈判？国际原油价格下跌之后，未来还会涨上去吗？
油价暴跌40%
这场突如其来的油价暴跌，并非毫无征兆，核心诱因源于全球地缘局势的突然缓和。
此前，美国和以色列对伊朗发起袭击后，霍尔木兹海峡航运几乎完全中断，国际油价从每桶70美元下方一路飙升至4月初的110美元以上。
4月7日傍晚，美国现任总统通过社交媒体发文，宣布未来两周暂停对伊朗的轰炸和袭击，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”开放霍尔木兹海峡。
消息一出，市场对中东军事冲突的担忧瞬间缓解，国际油价应声暴跌。
截至北京时间4月8日8时30分，NYMEX WTI原油期货主力合约日内下跌14.57%，报96.49美元/桶，盘中最大跌幅接近40%。
ICE布油期货主力合约也同步走低，日内下跌14.52%，报93.40美元/桶，双双跌回“90”区间，此前累积的地缘风险溢价被快速消化。
业内分析师表示，此次油价暴跌属于短期情绪释放，后续走势仍取决于美伊谈判进展。如果两周谈判期内双方能达成共识，霍尔木兹海峡航运恢复正常，油价可能会在90美元/桶左右波动。
但考虑到美伊双方的核心分歧尚未解决，伊朗方面虽同意开放海峡，却要求船只要“经过与伊朗武装部队协调”，短期内很难达成全面协议，油价大概率会维持高位震荡。
人民币暴涨1000点
就在国际油价剧烈跳水的同时，人民币汇率迎来强势反弹，单日暴涨1000点，离岸、在岸人民币兑美元即期汇率均升破关键关口，创下逾一年新高。
今年以来，人民币兑美元汇率表现稳健，中间价年内涨幅已达1000点左右，成为全球主要货币中唯一对美元实现升值的货币，展现出极强的韧性。
这一强势表现，得益于国内经济持续回稳向好，多家国际投行上调对中国经济增长预测，外贸表现强劲，为人民币汇率提供了坚实的基本面支撑。
与此同时，全球投资者对人民币资产的关注度持续提升，中东资金近期也开始流入中国市场，人民币跨境支付系统（CIPS）3月日均交易额达9205亿元，创过去12个月以来最高，4月2日单日交易额更是突破1.22万亿元。
专家分析，美联储未来可能继续降息，短期内美元指数上行空间有限，而中国经济基本面的优势，将继续为人民币汇率提供内在支撑，预计一段时间内人民币仍将处于稳健偏强状态。
国际油价暴跌
面对国际油价的“断崖式”下跌，国内车主最关心的问题的是，国内油价会不会跟着降？答案并非简单的“会”或“不会”，核心取决于国内成品油价格的调整机制。
我国是石油进口大国，原油外采比例超过70%，国内汽、柴油价格与国际原油价格挂钩，但并非直接跟随国际油价实时波动。
根据2016年国家发改委印发的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调整的核心依据是“一揽子”国际原油的平均价格。
简单来说，国内油价调整看的是调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较，而非某一天或某一时点的油价波动。
此次国际油价暴跌发生在4月8日，而国内最近一次油价调整是在4月7日24时，当时国家发改委对国内成品油价格实施了临时调控，汽、柴油价格（标准品）每吨调控后实际上调420元、400元。
下一次国内油价调整窗口将在4月21日24时开启，此次国际油价暴跌是否会带动国内油价下调，关键要看未来几天国际油价的走势，以及调价前10个工作日的平均价格变化。
国内油价调整
除了10个工作日的调整周期，国内油价调整还有“区间调控”的规则，这也会影响油价是否会跟随国际市场同步波动。
按照现行机制，当调价前10个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元或低于40美元时，国家将采取价格调控措施，避免国内油价出现异常波动。
近期国际油价虽出现暴跌，但目前一揽子国际原油价格尚未突破每桶130美元的“天花板价”，也未低于40美元的“地板价”，仍处于正常调控区间内。
值得注意的是，近期国际市场原油价格大幅震荡，国家已两次采取临时调控措施，缩小调价幅度，兼顾消费者和生产者的利益，减缓国际油价异常波动带来的冲击。
比如4月7日的调价，国内汽、柴油价格（标准品）每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元，折合下来92号汽油每升少涨0.31元，0号柴油每升少涨0.32元。
从历史数据来看，国内成品油价格调整一直遵循“有涨有降”的原则，2023年“10涨12降3不调”，2024年“9涨9降7不调”，2025年“7涨12降6不调”，始终保持动态平衡。
后续走势
结合当前市场情况来看，国内油价能否在4月21日的调整窗口下调，主要取决于两个因素：国际油价的后续走势和一揽子原油均价的变化。
目前，美伊谈判仍处于关键阶段，两周的停火期内，双方的谈判进展将直接左右国际油价走势。如果谈判顺利，霍尔木兹海峡航运逐步恢复，油价可能继续回落，为国内油价下调提供支撑。
但如果谈判陷入僵局，地缘风险再次升温，国际油价可能再次反弹，国内油价下调的可能性就会降低。此外，全球石油需求增速放缓、“欧佩克+”产量调整等因素，也会影响国际油价的走向。
业内人士预测，若未来几天国际油价能维持当前水平，甚至继续小幅回落，那么调价前10个工作日的一揽子原油均价可能会低于上一周期，国内油价有望迎来下调。
但考虑到此次国际油价暴跌属于短期情绪释放，后续可能出现反弹，国内油价即便下调，幅度也可能相对有限，不会出现与国际油价同步暴跌40%的情况。
对于国内车主而言，无需过度期待油价大幅下调，可关注4月21日国家发改委发布的调价通知，以官方消息为准。
官方信源
经济日报：中间价年内涨约1000基点——人民币汇率创逾一年新高 链接：
https://m.toutiao.com/group/7577170000260235828/?upstream_biz=doubao
中新经纬：地缘降温，油价暴跌，接下来盯紧4月24日 链接：
https://m.toutiao.com/group/7626366927908110902/?upstream_biz=doubao
每日经济新闻：中国资产成美以伊冲突“避风港”，人民币跨境支付系统单日破1.2万亿元 链接：
https://m.toutiao.com/group/7624758666708648483/?upstream_biz=doubao
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