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小米汽车今天更新了答网友问，聊了几个挺实在的功能。

先说这个「车主管理模式」。借车给兄弟、代驾接单，或者家里新手刚拿驾照——这时候你肯定不想让对方一脚电门飞出去。这个模式能锁动力、禁掉 Boost 和弹射，就像给车套了个"新手保护壳"。新车前 300 公里默认开着，跑够里程才解锁，有点像游戏里的防沉迷，只不过这次是防"沉迷加速"。

另一个消息让老车主精神了：YU7、第一代 SU7、SU7 Ultra 后续都能 OTA 升级"萌宠上车"功能。说白了，你的车机桌面以后能养电子宠物。具体什么时候推，得看适配进度分批来。

后排屏防丢也做了提醒逻辑。乘客要是把屏幕带下车，设备和车机都会响铃+弹窗，跟AirTag那种"你东西落下了"的提示差不多。毕竟这块屏不便宜，丢了心疼。

还有个容易忽略的细节：新一代 SU7 的前吸能盒做了 280mm 的"可变形区"，田字型腔体结构，撞了能吸能，修的时候螺栓一拧就能换，不用动纵梁。维修经济性这块，小米算是听进去了。

车机养宠这事，最早是 SU7 上带起来的。现在老车型也能升级，算是 OTA 的常规操作——但用户会不会真去用，得看那只"宠物"够不够烦人、够不够可爱。毕竟车上养猫养狗，最后变成养电子垃圾的先例，也不是没有。