停火的这几天，伊朗够忙的。丧礼喜庆一起办，然后又出台了霍尔木兹海峡的收费政策。
昨晚，4月9日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊，在社交媒体账号发布消息，就已故最高领袖阿里·哈梅内伊殉难四十天，进行全国哀悼。沉痛悼念这位“为了伊朗伟大事业而英勇献身”的“精神领袖、抗美战士，革命先驱。”
据新华社：穆杰塔巴在9日讲话中回顾了近期局势发展。表示伊朗在战争中付出了重大牺牲，指责敌人犯下严重罪行，对他的父亲哈梅内伊表达缅怀和悼念。他宣布，伊朗民族在这场“强加的战争”中取得“决定性胜利”。穆杰塔巴特别强调人民的重要性：“你们在广场上的呼声，将影响谈判结果。”他呼吁全国团结，并提醒民众，警惕身边境外势力散发的虚假信息。
同时，穆杰塔巴提出三点要求：一是侵略者必须赔偿所有战争损失；二是霍尔木兹海峡的管理将进入新阶段；三是伊朗绝不放弃正当权利，并将本地区所有的“抵抗阵线”视为一个整体。
然后，伊朗政府向全体人民祝贺胜利。伊朗全国范围内，有“数十万民众”，在各个城市进行了“游行庆祝”。伊朗宣布，敌人已遭受“无可否认的历史性溃败”。今后，伊朗将在谈判桌和战场上推进既定目标，“彻底战胜敌人”。
然而，伊朗境外还是传来“虚假”信息。“你看到的伊朗“支持集会”全是假的”，伊朗女演员Mandana Karimi爆料：伊朗政府正在全面实施互联风沙，手机却能收到官方短信——“来参加集会，否则逮捕！”“我们付钱给你！”
她直怼伊朗政府：你们要是真有那么多支持者，就把互联网络打开，让我直接和他们对话！”
和伊朗一块庆祝的，还有某国数量众多的狼粉。当然，宣布胜利的，还有美国。昨天，特朗普也发文，“这是美国完全和彻底的胜利”。不过他表示，北京也参与了斡旋。
但特朗普话锋一转，警告伊朗不要收取霍尔木兹海峡的通行费。星期四（4月9日），他在社媒平台上贴文：“伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得非常糟糕，有些人会说那是不光彩的事。这根本不是我们达成的协议！”
强烈反对的，还有欧盟。他们表示绝不接受霍尔木兹海峡收取过路费。
法国外长巴罗：没有人会接受这一点，原因很简单，那就是它是非法的。国际海峡应允许船舶自由通行”。
欧盟周四表示，欧盟坚决反对在霍尔木兹海峡征收“过路费”的任何想法，该海峡必须保持自由航行。“霍尔木兹海峡与其他所有海路一样，是全人类的公共财产”，“这意味着该海峡必须保持航行自由”。
根据《联合国海洋法公约》，对外国船舶不得仅以其通过领海为理由而征收任何费用，但可以对通过其领海船只的特定服务收取费用，但不应有歧视。
也就是说，与苏伊士运河或巴拿马运河不同，天然形成的海峡，可以提供服务赚钱，但不得收取任何过路费。
全球约20%的石油运输，经过霍尔木兹海峡。如果国际社会同意伊朗收取通行费，伊朗将会不劳而获巨额利润。并且，假若霍尔木兹海峡收费，那么其他呢？英吉利海峡、马六甲海峡、台湾海峡……一系列的蝴蝶效应。
前段时间，伊朗已经开始对过往船只进行检查，启动“收费站模式”。据称，至少有两艘船，支付了约合200万美元的费用，通过了霍尔木兹海峡。
有国内经济学家分析，从纯经济角度研究，在霍尔木兹海峡收取通行费带来的额外成本，全球市场可以忽略不计。“例如，一艘载有200万桶石油的大型油轮若被收取200万美元费用，只相当于每桶增加1美元成本。”
那么大国的态度呢？到目前为止，既没支持也没反对。没有表态，可能是最重要的态度。
其实在之前，伊朗原油的百分之八十，流向大国。伊朗不可能向自己收费，所以影响不大。即使表面上收取了，也可以通过别的方式返还。玩这种游戏，轻车熟路。以和伊朗的友好关系，一切都不是问题。
就在停火协议生效不到24小时，三架大国的货机降落在了德黑兰，对老朋友予以了最及时最真诚的物质帮助。
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