盖世汽车讯 我们所熟知的大众ID.4在美国市场已经停产。这家德国汽车制造商位于田纳西州查塔努加的工厂将停止生产这款电动SUV，为更高销量的车型腾出产能。不过，ID.4这个名称可能并不会就此彻底消失。

据大众汽车透露，“目前正计划为北美市场推出未来版本的ID.4。”虽然这家德系车企没有公布任何官方细节，但对这款紧凑型电动SUV的粉丝而言，好消息是：一款更新、更好的车型很可能已在路上。

查塔努加工厂的产能调整是为了给2027款Atlas让路——该车几周前刚在纽约车展首发。这一决策合情合理：过去三年，Atlas一直是大众在美国市场销量第二高的车型，新款希望在三排座SUV这一竞争激烈的细分市场中进一步扩大份额。

与此同时，ID.4的销量并不理想。由于美国消费者对电动车的接受度持续低迷，大众2025年全年仅售出约2.2万辆ID.4。这一数字虽较2024年增长了31%，但绝对体量仍然较小。作为对比，同期大众售出了超过7.1万辆Atlas。正如大众所言：

“电动车市场仍在给整个行业带来挑战，过去几年需要做出审慎决策以应对这种不确定性。作为聚焦于满足市场需求的高销量产品的一部分，大众将从2026年4月中旬起停止在查塔努加组装ID.4。”

就当前的ID.4而言，消费者仍可买到2026款车型。生产将于2026年4月中旬正式终止，这意味着2026款车型的库存预计能维持到年底。

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图片来源：大众

此前有报道（包括本网站在内）称，大众可能会完全弃用ID.4名称，将下一代电动SUV命名为ID. Tiguan （ 参数 丨 图片 ）。大众汽车CEO托马斯·谢弗曾表示，公司正在考虑调整命名策略，未来更多使用“知名名称”。不过，大众此次的最新消息表明，在可预见的未来，公司可能会继续沿用ID.4这一名称。

无论大众决定将其下一代电动SUV叫什么名字，都不要期待它会与现款ID.4有戏剧性的差异。下一代ID.4 / ID. Tiguan很可能基于大众升级后的MEB+平台打造，该平台应在效率和性能上比现有MEB架构有显著提升。

随着大众在车内重新加入更多实体按键，下一代ID.4无疑将拥有大量触控操作控件。外观设计方面，则不会偏离现款造型太远，会通过细微的风格调整使新车与更新后的整个产品线保持一致。

Motor1点评： 在电动车大规模退潮持续之际，大众正式宣布现款ID.4在美国停产。不过，该公司仍坚信电动化的未来，并已计划推出新一代ID.4。