第一次听说格尔木，我以为只是个偏远荒凉的高原小城。
直到翻了翻数据才惊着，这座面积堪比浙江的城市，常住人口刚过20万，里头一半都是军人和军属。
更让人意外的是，这儿的刑事案件发生率低得吓人，2024年才0.27‰。
能把边疆小城建成“最安全城市”，格尔木的故事得从一把铁锹说起。
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昆仑山下的路与城
1951年，西藏刚刚和平解放，驻守在这里的3万多军民面临着严重的粮食短缺，慕生忠将军奉命带领1300名战士，赶着2.8万头骆驼，穿越荒原雪山运粮。
可高原的风雪远比想象中残酷，狂风暴雪肆虐，骆驼一头头倒下，粮食损失惨重，每走500米就有一头牲畜牺牲。
这场悲壮的运粮，让慕生忠将军坚定了一个想法：驼运绝非长久之计，要守住西藏、发展边疆，必须修一条公路。
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1954年，慕生忠将军主动请命，率领筑路大军挺进格尔木荒原。
当时的条件艰苦到难以想象，没有专业的施工设备，只有铁锹、钢钎和少量炸药。
战士们白天顶着烈日、冒着严寒开山凿石，晚上就睡在简陋的帐篷里，饿了吃粗粮，渴了喝雪水，还要面对冻土、塌方、雪崩等各种危险。
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