当地时间4月8日，奇瑞汽车在西班牙巴塞罗那正式宣布启用欧洲运营中心（European Operations Center），并同步启动奇瑞西班牙研究院（Spain R&D Institute）。这是奇瑞首个海外区域运营中心，标志着其欧洲本地化布局进一步提速，也成为奇瑞全球化战略中的重要一步。
据了解，奇瑞欧洲运营中心将承担欧洲业务中央平台职能，统筹运营、合规、供应链协调、财务及公共事务等关键环节，进一步提升奇瑞服务欧洲市场的体系化能力。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，欧洲不仅是奇瑞全球化战略中的关键市场，也是推动创新、提升核心竞争力和实现可持续发展的重要阵地。此次在巴塞罗那设立欧洲运营中心，正是希望构建一个“更懂欧洲、更好服务欧洲市场”的本地化体系。
与运营中心同步启动的西班牙研究院，将聚焦电动化、智能出行和可持续发展等方向，持续推进技术研发，并在数据保护、环境责任和合规管理等方面与欧洲标准接轨。奇瑞还将围绕工程、创新、产品开发和运营等领域，在当地创造更多高技能就业岗位，进一步深化与本地人才和机构的合作。
数据显示，目前奇瑞已进入欧洲18个国家市场，服务用户超过10万名。今年1至2月，奇瑞在英国及欧盟市场销量达3.9万辆，同比增长200%；同期新能源汽车出口1.15万辆，同比增长250%。奇瑞每出口5辆新能源汽车，就有1辆销往欧洲。旗下OMODA & JAECOO品牌自进入西班牙以来累计销量已突破4万辆，并成为当地私人客户插混市场领先品牌，2025年跻身西班牙私人渠道十大畅销品牌之列，超过80%的销量来自新能源车型。
值得关注的是，奇瑞近年来在西班牙持续推进深度本地化。2024年，奇瑞与EV MOTORS合作推动EBRO项目落地，不仅复兴了西班牙本土品牌EBRO，也盘活了巴塞罗那闲置工厂，创造了超过1000个本地就业岗位，被视为中西产业合作的代表案例。此外，奇瑞还与IUCN等机构合作参与当地海草床修复等环保行动，持续强化企业公民形象。
从2001年首批轿车出口中东，到如今在欧洲建立运营中心和研发机构，奇瑞正加快完成从“走出去”到“融进去”的全球化进阶。这也充分说明了，过去中国车企出海，更多强调把车卖出去；现在要想在欧洲这样的高标准市场持续做大，拼的已经是本地运营、本地研发、合规能力和产业协同的综合体系。某种意义上，这也说明奇瑞在欧洲的目标，正在从“打开市场”进一步转向“扎根市场”。而这一步走实了，奇瑞在欧洲收获的就不只是销量增长，更是长期竞争力。
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