4月12日5时起，北京南站南枢纽出租车调度站将正式投入使用，原P3停车场（东地下停车场）出租车调度站停用。自此，北京南站地区地下停车场将不再设置出租车调度站，有打车需求的旅客可前往南、北枢纽的出租车调度站打车。届时，北京南站地区将形成“东西地下停车场承接网约车及社会车辆、南北枢纽集散出租车”的整体格局，车辆流线不再交叉，交通组织更加顺畅，场站接驳效率与旅客出行体验实现双提升。

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据介绍，为进一步扩充出租车蓄车能力，缓解出租车排队外溢占用社会道路的情况，目前，北京市重点站区管委会南站办正抓紧推动位于开阳路和幸福路之间的西北出租车专行道的施工建设，同步升级北枢纽出租车调度站的环境品质。待相关工程完工后，北京南站地区整体的出租车蓄车能力将达到716辆，较原东西地下停车场出租车调度站蓄车能力提升近200%，有效杜绝出租车排队外溢占道问题，缓解周边道路交通拥堵，提升区域道路通行效率与运行秩序。

文/北京青年报记者 王薇

编辑/李涛