大家之前是不是都盯着美俄博弈,觉得亚太最值得关注的军事变数就是俄罗斯的战略打击力量?其实不少人都漏了美国身边的这个“老牌盟友”,这么多年闷不吭声干大事,悄咪咪攒出了七艘准航母,等美国反应过来才发现,原来自己这么多年一直盯错了方向。

打开网易新闻 查看精彩图片

日本二战后被和平宪法限制,军事发展只能框定在自卫范围内,明面上不敢搞任何突破红线的大动作,暗地里早就在海上力量布局上下足了功夫。从上世纪末开始,日本海上自卫队就一门心思建造带全通甲板的舰艇,一步一步攒起了准航母的底子。最早1998年大隅号服役,之后2002年下北号、2003年国东号陆续到位,三艘大隅级满载排水量就有一万多吨,顶着两栖运输舰的名头,实际上宽大的平甲板完全能搭载直升机,早早预留了升级空间。

后来2009年日向号入役,2011年伊势号也正式加入序列,日向级排水量已经接近两万吨,设计上就更偏向航空支援作业。2015年出云号服役,2017年加贺号到位,出云级的满载排水量直接达到两万七千吨,右置舰岛加上完整的全通甲板,明眼人一眼就能看懂这是什么设计。算下来这七艘带全通甲板的舰艇加起来,总吨位超过十万吨,比不少国家所有轻型航母加起来的总吨位都高,日本官方一直强调这些船只是用来反潜、救灾和运输的,说白了就是绕开敏感话题,闷声攒家底。

打开网易新闻 查看精彩图片

2018年底日本直接摊牌,在防卫计划大纲里明确写明,要对出云号和加贺号进行改装,让这两艘舰艇能适配F-35B战机的起降作业。出云号2020年启动第一阶段改装,2021年6月就完成了飞行甲板耐热涂层等核心改造工作,同年10月就和美国海军陆战队的F-35B完成了起降测试。加贺号第一阶段改装2022年开工,2024年3月底完工,同年10月就在美国加州附近海域完成了F-35B着舰验证,进度比外界预判的快了不少。

到2026年初,公开的卫星图像已经能看出出云号第二阶段舰艏改造的明显进展,预计整个改造会在2027财年全部完成。加贺号的第二阶段改装计划在2026财年启动,2028财年结束全部工程。日本还提前向美国采购了42架F-35B,2025年8月首批三架已经正式交付,用不了几年就能形成完整的舰载机搭载能力,这点扩张的小动作根本藏不住。

打开网易新闻 查看精彩图片

不光是改造准航母,日本这些年的防卫预算年年刷新纪录,2025年底通过的2026财年防卫预算已经超过9万亿日元,大把的资金都砸在了海上力量的升级项目上。2026年日本海上自卫队还要进行编制调整,把原来的四个护卫队群改编为三个水上战群,出云号、加贺号、日向号分别担任各战群的旗舰,伊势号则调入两栖相关部队。这次调整把整个舰队结构往航空作战方向倾斜,作战编成更灵活,七艘准航母配上配套的驱护舰艇,远程投送能力提升非常明显,日本海自在亚太海域的活动范围也跟着不断扩大。

说回美国这边,这么多年美国的情报收集和战略部署重心一直都放在俄罗斯身上,天天盯着俄罗斯的核潜艇和远程打击能力,根本没太在意身边这个一直表现听话的盟友。等到日本的海上力量攒够了规模,美国才后知后觉反应过来,开始单独评估日本的军事潜力。现在太平洋地区的力量对比多了这么大一个新变量,美国海军和情报部门的报告里,越来越多地提到日本的航空投射平台。原来一直把俄罗斯当成主要战略对手,现在日本这套成型的准航母体系摆出来,就算双方是稳固的同盟关系,美国心里也不可能不犯嘀咕。

打开网易新闻 查看精彩图片

其实日本这些年走的就是渐进式军事扩张的路子,名义上守着和平宪法的限制,实际上一点点突破红线,悄咪咪攒出了这么大的海上航空力量。美日同盟的关系没变,但日本军事能力快速增长带来的影响,对整个亚太格局来说都是不可忽视的新变化,后续的发展确实值得所有人持续盯紧。

参考资料 环球网 《日本海上自卫队悄然发展准航母力量引美方关注》