仅7500吨，航母吨位下限再被刷新，葡萄牙无人机航母罗马尼亚下水|无人机|直升机|罗马尼亚|航母|若昂|葡萄牙|高清图片

航母吨位的下限是多少吨？泰国小航母曾经是全球最小航母，但该航母已经不是全球最小了。这年头该问题赫然已经进入了隔三差五就需要订正的阶段。

近日，葡萄牙海军订购的若昂二世号无人机航母，在达门造船罗马尼亚加拉蒂造船厂的下水。该舰拥有全通式飞行甲板，预留了升级滑跃甲板的空间，明确表示可搭载固定翼飞机，完全算得上航空母舰，但该舰的排水量只有7500吨。

近日，世界知名军事媒体，美媒《海军新闻》报道称，当地时间4月7日，荷兰达门造船厂罗马尼亚加拉蒂造船厂承建的，葡萄牙海军订购的MPV-10720型多用途舰，若昂二世/NRP D. João II号，正式下水。

葡萄牙海军皮雷斯中将、罗马尼亚海军内库莱少将、葡萄牙驻罗马尼亚大使保罗·阿尔维斯·库尼亚、荷兰王国驻罗马尼亚大使威廉姆·范·哈夫滕的见证了若昂二世号多用途舰的下水。通过该舰下水时的高等级，也能看出葡萄牙海军对该舰可以说是寄予厚望。

葡萄牙海军-5209若昂二世号多用途舰，以被葡萄牙称之为完美君主的15世纪的葡萄牙国王为名，其是好望角的命名者。2024年签合同，2026年4月下水，如此效率算得上相当之高。

该舰舰长107米，宽20米，满载排水量7600吨；设置有全通、全宽式飞行甲板，飞行甲板长94米，舰岛右侧最小宽度为11米。设置有8个直升机起飞点，需要强调直升机起飞点放飞能力不一。以两台2500千瓦的德制全向推进电动机为动力，最大航速15.5节，续航力1万海里/12节，自持力45天，舰员编制48人。

现阶段并未安装任何舰载武装，后期可能在舰尾两侧的下沉甲板上设置两门博福斯40毫米机炮。若昂二世号在舰尾设置有小艇滑道；舰身两侧设置有多组开口，可用于吊放物资或潜航器，无无人艇、小艇等。设置有车辆甲板，具备还算不错的车辆运载能力。

该舰并未采用甲板以下机库设计，而是使用了舰岛式机库设计。机库直接融入上层建筑中。舰岛前部侧面设置有三个较小的无人机机库，舰岛后部设置有一个较大的机库。通过机库尺寸、高度判断，也就是勉强塞一架10吨级直升机。

MPSS舰的两个方案

若昂二世号是基于荷兰达门集团推出的MPSS10720型多用途舰，针对葡萄牙需求修改而来。达门也推出了吨位更大，满载排水量近万吨的MPSS13022型。该型舰吨位更大、舰载武备也更豪华。主打一个可选装坞舱、可选装门式起重机、可选装全通式飞行甲板，可选装滑跃甲板，可选装更多的机库。

只不过武器购买国总会定制化需求，MPSS 10720为基础的若昂二世号也是进行了大量修改设计，因此MPSS13022也就是看个热闹。在没有正式服役之前，一切都是未知数。（典型案例就是瓦良格号，下水的时候天知道瓦良格号会成为辽宁舰）

若昂二世号巨量使用民用标准，巨量使用商用成熟配套。以至于满载排水量高达7500吨的若昂二世号，报价只有1.3亿欧元，按照欧洲标准，只能用低的吓人来形容。且欧盟最新资金出资9000万欧元。该舰的主要用途也不是作战，而是海洋的探测、人道主义救援、反海盗、国际维和等万金油任务。

通过其高大的舰体也能看出该舰完全拥有设置机库的空间。整体而言，葡萄牙的若昂二世号多用途舰的本质，就是一艘阉掉机库的两栖攻击舰，或者阉掉车辆甲板/坞舱的意大利圣乔治奥级登陆舰、日本大隅级船坞登陆舰类似物。机库空间/坞舱空间/车辆甲板空间被取消之后，设置为了小艇滑道、多任务舱。

全通式飞行甲板让该舰拥有了搭载常规起降固定翼无人机的能力。只不过由于甲板最小宽度只有11米，因此固定翼无人机的防御能力比较有限，也就能勉强放飞吨级以下无人机，但是该级舰也考虑了增设滑跃甲板的可能。理论上来说放飞吨级左右的无人机应该问题不大，但莫哈韦这种最大起飞重量超过三吨，翼展有16米的固定翼无人机想都别想。