特朗普周四在社交媒体上发帖称：“有报道称伊朗向途经霍尔木兹海峡的油轮收取费用。他们最好不要这样做，如果他们真的在这样做，最好立即停止！”
唐纳德·特朗普警告伊朗不要向通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费，并指责德黑兰在保障能源供应畅通方面“做得不好”，尽管停火协议中包含开放这条重要水道的条款。
在随后的帖子中，特朗普表示，伊朗“在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得非常糟糕，有些人甚至会说是不光彩的”。他还补充道：“这根本不是我们达成的协议！”
特朗普的声明表明，美国可能反对伊朗利用对霍尔木兹海峡的控制权收取通行费的任何新安排。伊朗此前曾表示，这些费用可用于战后重建。
本周早些时候，特朗普告诉记者，他有一个“想法”，根据这个想法，美国实际上将对过境收取这些费用。
“我宁愿自己做，也不愿让他们得逞，”特朗普说。“我们为什么不应该做？我们是赢家。我们赢了，好吗？”
美国和伊朗宣布停火两周，双方将于本周末在巴基斯坦举行直接会谈。
这种收费行为通常被认为违反了促进世界水道和平航行的国际海事法，并禁止沿海国家阻碍船舶通行。
甚至在停火协议宣布之前，伊朗就已着手制定收取通行费的计划。伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊周四在Telegram上发表声明称，伊朗“必将把霍尔木兹海峡的管理提升到一个新的阶段”。
霍尔木兹海峡的局势是美伊脆弱的停火协议岌岌可危的关键冲突点之一，而美伊两国将于本周末在伊斯兰堡举行会谈。
霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油和液化天然气运输的通道。在美国和以色列发动袭击后，伊朗关闭了霍尔木兹海峡。
超过800艘货轮滞留在波斯湾，大多处于等待离港状态。船东和保险公司警告称，需要更多细节信息才能确定安全通行是否可行。彭博社汇编的船舶追踪数据显示，周三仅有三艘船被观测到离开该地区。正常情况下，每天约有135艘船舶通过该地区。
美伊围绕海峡收费的博弈持续升级，本周末伊斯兰堡会谈将直面这一核心分歧。国际法层面的争议、全球能源运输受阻的现实压力，叠加双方强硬立场，航道何时恢复正常通行仍存变数，能源市场与航运业也将持续承压。
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