参考消息网4月10日报道 据西班牙《国家报》网站4月5日报道，2月28日，当美国和以色列对伊朗发动军事行动，将第一批炸弹投向德黑兰时，西班牙三大仿制药公司之一克恩制药公司的总裁劳尔·迪亚斯-巴雷拉回忆起2022年俄乌冲突对制药行业的影响：“扑热息痛在国际市场上的价格从每公斤5欧元飙升至12欧元，亚洲到欧洲的基本药物贸易陷入不确定。”

当前的伊朗战争已将原油价格推至前所未有的水平，这种涨势正蔓延至所有行业，并引发了人们对新一轮通胀的担忧。

就药品行业而言，由于价格管制限制了企业将成本上涨转嫁给消费者，问题变得更为严峻，关系到制药行业的生存，而这并不是企业面临的唯一挑战。

专门从事制药行业咨询服务的拉斐尔·博拉斯指出：“目前，部分船只滞留在亚洲，不知何时才能抵达欧洲。这些船只的货舱里装载着几个月后将在欧洲销售的药品。印度是全球活性药物成分的主要生产国，中国则是原材料生产国。保险公司大幅提高了途径苏伊士运河的保险费用，而绕过非洲的替代路线耗时更长。这无疑增加了成本，延误了交货时间，并给整个供应链带来压力。”

部分国家已经开始担忧药品短缺问题。即使是在和平时期，欧洲也时常面临这个问题。

瑞典医疗产品局药品供应负责人路易莎·贝塞达斯指出：“如果战争持续或升级，情况可能很快就会恶化。最主要的担忧在于，也门的胡塞组织会将对海上运输通道的封锁扩大到曼德海峡。”

穆迪评级公司在一份报告中警告称，如果战争持续下去，英国可能“短短几周内”就会面临药品短缺。

美国外交关系协会在近期一份报告中警告称，战争对航空运输的影响是给制药行业带来的又一重大负面影响，主要有两个原因。

首先，波斯湾周边的机场已经成为全球贸易的关键枢纽，最昂贵的药品和原材料通常经由这些机场运输。美国外交关系协会指出：“迪拜是这一贸易网络的神经中枢，其主要货运机场是重要的药品转运中心，药品抵达迪拜后在此储存，然后运往世界各地。2月28日至3月3日期间，海湾地区的航空货运量下降了79%。”

第二个原因是，海湾国家近年来已经成为制药行业的主要生产国。3月18日伊朗对卡塔尔莱凡角工业城的袭击加剧了全球氦气供应的不确定性，而氦气是全世界都在使用的核磁共振成像仪必需的冷却气体。卡塔尔是仅次于美国的世界第二大氦气生产国。

西班牙非专利药品制造协会秘书长埃莱娜·卡绍斯认为，如果战争不出现进一步升级的情况，“短期内局势仍可控。企业尚未看到对供应的直接影响，但因为航空和海运路线被迫改道，活性成分、辅料和成品的交付确实出现了零星延误。供应商证实，国际物流压力正在加剧”。

博拉斯指出，伊朗战争应当成为制药行业深刻变革的“催化剂”，“在战争和全球动荡的背景下，行业重心已经从重成本转向优先保障供应链韧性”。

当欧洲各国正为新局势做准备之际，世界卫生组织警告称，其他国家的政府正面临更为严峻的处境。该组织的应急系统在很大程度上依赖海湾地区的机场，世卫组织区域负责人哈南·巴勒希已就“伊朗冲突导致脆弱国家需求无法得到满足”发出警告。

她警告称，受战争影响国家的民众正在遭受的人道主义危机可能会蔓延至全球，导致最贫困国家无法获得最基本药物。（编译/王萌）