4月10日，极氪不声不响搞了波大的。
焕新极氪007和007GT正式上市，权益后限时价19.39万-23.39万元。同时，极氪001五周年纪念版也来了，零售价36.5万元起，限量发售。
三款车，三个定位，覆盖20万级性能轿跑、全能猎装、百万级操控性能车。
极氪这波操作，像极了那句老话：小孩子才做选择，成年人全都要。
01 焕新7系：900V下放，20万级市场要变天
先说焕新007和007GT。
这次升级最核心的变化：全系升级900V高压平台。覆盖整车架构、电驱、热管理、电池系统。
这意味着什么？
焕新极氪007零百加速2.73秒，007GT四驱版2.85秒。20万级的车，跑进2秒俱乐部，以前想都不敢想。
充电也猛：搭载103度麒麟电池的版本，支持6C超快充，SoC 10%-80%最快只要10分钟。
你上个厕所的功夫，电就充好了。
浩瀚AI数字底盘全系标配。闭式空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯……这些以前40万级以上才有的配置，现在20万级就能拥有。
全系标配激光雷达+31颗感知硬件，芯片升级Thor-U。新增远端气囊、高速爆胎稳定控制。
“公路坦氪”的称号，不是白叫的。
02 007GT：猎装不止于帅，还能装
007GT是这次的重头戏。
作为科技猎装轿跑，它不只好看，还很能“装”：
后备箱645L，最大可拓展至1737L
车顶行李架承重150kg
电动拖车钩1.6吨牵引能力
独立雪橇洞
滑雪板、露营装备、婴儿车、冲浪板……随便塞。
这是一台覆盖通勤、长途、露营、滑雪的全能猎装车。
极氪猎装家族累计销量已突破35万台，全球猎装车累计销量第一。每卖出10台猎装车，就有7台来自极氪。
这个数据，足够说明谁在定义“纯电猎装”这个品类。
03 Eva机器人：座舱开始“有温度”
焕新7系首发了“Eva机器人”。
它不是语音助手，是能跟你互动的“座舱伙伴”。支持30多种灵动表情，能根据场景做出不同反应。
你上车，它冲你笑。你累了，它主动调低座椅、播放舒缓音乐。你说“我有点热”，它自动调空调，不用你动手。
全舱记忆能力：它记得你的座椅位置、驾驶习惯、常用导航路线。
从“被动响应”到“主动陪伴”，Eva让座舱不再是冷冰冰的屏幕集合，而是有温度的“数字伙伴”。
搭配ZEEKR Sound Pro高级音响（23扬声器、2160瓦峰值功率、杜比全景声），座舱体验直接拉满。
04 001五周年纪念版：把赛道级配置搬上街
极氪001五周年纪念版，是给性能玩家的“献礼”。
基于全栈900V平台，搭载680kW高性能四驱，零百2.91秒，最高时速280km/h。
但真正的狠货，是底盘。
原厂配备KW高性能绞牙避震器——和极氪001 FR同款。支持16段回弹阻尼调节、12段压缩阻尼调节、35mm车身高度调节。
这是百万以内唯二原厂标配KW绞牙避震的车型（另一台是极氪001 FR）。
再配上22英寸暗影黑锻造轮毂、Brembo六活塞红色卡钳、碳纤维风刀滑翔运动尾翼……
这不是限量版，是“出厂即改装”的性能猛兽。
极氪001五周年纪念版的定位很清晰：承载品牌五年技术积累，回应性能玩家的深度需求。
36.5万起的价格，对于真正的猎装性能爱好者来说，可能不是“贵不贵”的问题，是“抢不抢得到”的问题。
05 极氪的“猎装帝国”
从001到007，从FR到GT，极氪用五年时间，建立了一个“猎装帝国”。
全球猎装车销量第一，每10台猎装车7台是极氪——这个数据背后，是极氪对“猎装”这个品类的持续定义和重新定义。
猎装车不再是小众的“有钱人玩具”，而是覆盖性能、实用、智能的全能座驾。
焕新007面向追求极致性能的年轻人，007GT面向热爱生活方式的猎装玩家，001五周年纪念版面向硬核性能发烧友。
三款车，三种人群，极氪全都要。
极氪今天这波上新，看起来是发布新车，实际上是在释放一个信号：
在纯电猎装这个赛道，极氪没有对手。
900V下放到20万级、KW避震原厂上车、Eva机器人让座舱有温度……
每一项，都是对“同价位还能这样？”的重新定义。
如果你正在看20万级的纯电轿车，焕新007值得一试。如果你想要一台能装、能跑、能野的全能座驾，007GT可能是目前最好的答案。
如果你是性能玩家，001五周年纪念版……下手要快，限量。
毕竟，极氪的“限量”，从来都是手慢无。
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