4月9号那天，巴基斯坦空军派出至少六架枭龙Block 3战斗机，还搭配两架预警机，为伊朗和沙特的高层代表团提供空中护航，他们不是简单在边境绕行，而是实际飞越波斯湾上空，一直护送到伊朗班达尔阿巴斯附近，这一行动看似护送任务，实际上他们把作战体系推进到伊朗空域边缘，相当于在波斯湾北侧搭建了一个临时防空网络。
这些枭龙战机配备KLJ-7A有源相控阵雷达，可以提早发现远处目标，挂载的PL-15E导弹射程较远，对付超视距目标很有效，预警机方面有一架ZDK-03型，由运-9飞机改装而成，能够进行360度扫描，续航时间达到八小时，另一架是瑞典萨博-2000型，专门用来弥补低空盲区，后方还有两架伊尔-78加油机提供支持，四架C-130H运输机负责运送备件和人员，这一整套配置表明它不是临时拼凑的队伍，而是具备长期海外部署执行任务的能力。
同一天，美军一架MQ-4C无人机在巴林以北海域出了事故，这架飞机每台价格要五六个亿，平时在一万六千米高空飞行，却突然发出7700紧急代码，十分钟内高度掉到三千九百米，之后信号就消失了，它的下落轨迹很平稳，不像发动机爆炸那样乱飘，反而像整个机翼或尾翼一下子脱落了，这种下降方式与被导弹击中后结构损坏的情况很像。
这件事让人想起2019年6月，伊朗在霍尔木兹海峡用自家系统击落了一架RQ-4无人机，它正是MQ-4C的前身，那次美国方面承认了损失，这次MQ-4C的飞行路线、高度和区域几乎与当年完全一致，美国总喜欢用昂贵的无人机代替有人机去危险地方侦察，可对手的防空系统早就熟悉了它的行动方式，还专门训练过如何打下它，花大价钱造出来的机器，反而变成最明显的目标。
伊朗这边被制裁了很多年，但防空系统并不是纸糊的，它不靠先进芯片，靠的是实战经验，知道什么时候开火、打哪里最有效，这次MQ-4C掉下来，未必是真的想打，可能只是亮个相，你再飞这么低这么近，下次就不只是警告了。
沙特作为伊朗的谈判伙伴，居然也得到同样待遇，由巴方来提供护航，这说明中东国家正在自己抱团处理安全问题，不再单纯依赖美军保护，以前人们认为沙特跟美国关系紧密，现在看来它也在寻找新的出路。
巴基斯坦这次的做法很值得琢磨，它没有自己搞研发，而是用中巴合作建起的装备体系，第一次在敏感地带执行跨国护航和区域防空任务，过去它只守在家门口，现在却能跨出去搭起屏障，身份真的变了，这个国家处在印太和中东交界的位置，地方特殊，以后可能会越来越重要。
中国出口的这套装备,在多国联合行动中首次完整亮相,它不是单独销售几架飞机,而是整套系统一起出动,包括雷达设备、导弹武器、预警系统、加油机和运输机全部配备齐全,这种打包输出的方式,比零散出售更有优势。
波斯湾的天空,过去由美军主导,无人机可以随意飞行,现在情况变了,伊朗部署了防空系统,巴基斯坦派出护航舰队,沙特也加入协调行动,无人机不再是隐蔽的情报工具,而是高价值目标,一旦误入他国领空就可能被击落,我认为这类任务不会减少,只会变得更加复杂。
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