乌鲁木齐西山人期待已久的BRT8号线西延工程，细则全面落地！
依据乌鲁木齐晚报权威发布，线路全长、站点走向、单向停靠规则、全网换乘逻辑全部明确，4月中旬即将正式试运营，一文看懂所有乘车要点，再也不怕坐错站、绕远路！
一、线路整体规划｜主线+支线双线路，全面覆盖西山片区
本次BRT8号线优化升级，分为主线西延+全新支线开通两条线路，同步整合西山片区公交路网，彻底缓解西泉街早晚高峰拥堵问题，补齐多年来西山南北片区公交出行短板。
1. BRT8主线
首末站由原有「人民广场—四道岔」，延伸调整为人民广场 ↔ 酉众和综合市场
线路向西延伸6.5公里，全线总长17.3公里
2. BRT8全新支线
首末站四道岔 ↔ 紫金方城停车场
线路全长7公里，双向运营，完整覆盖紫金片区、九鼎市场、十二师高中沿线居民
全线统一票价：2元/人次，支持全市BRT线路同站免费换乘
二、BRT8主线｜完整站点清单+重点单向停靠须知
人民广场 → 酉众和综合市场（市区去往西山）
停靠站点依次：
人民广场→健康路→教育学院→西大桥→红山→环卫处→34中→156队→良种站→老君庙→104团中学→西山塑料厂站→水井→小桥→西山陶瓷厂→悦府山水→水管站→万泰阳光城二期→万泰阳光城→万泰阳光城三期→西雅图小镇→酉众和综合市场
酉众和综合市场 → 人民广场（西山去往市区）
停靠站点依次：
酉众和综合市场→西雅图小镇→万泰阳光城三期→万泰阳光城→万泰阳光城二期→水管站→悦府山水→西山陶瓷厂→小桥→水井→四道岔→104团中学→老君庙→良种站→156队→34中→环卫处→红山→西大桥→教育学院→健康路→人民广场
⚠️ 核心单向重点，务必牢记
- 市区往西山方向：正常停靠西山塑料厂常规公交站
- 西山往市区方向：不停靠西山塑料厂站，统一停靠四道岔BRT换乘站
同时本次线路优化，同步补齐西泉街缺失的万泰阳光城二期、万泰阳光城三期公交站点，并在酉众和综合市场新建1对双向BRT专用站台。
三、BRT8支线｜完整站点走向
首末站：四道岔 ↔ 紫金方城停车场
沿线完整站点：
紫金方城停车场→紫瑞园→十二师高级中学→东湖观澜→紫和园→九鼎市场→九鼎市场北门→苜蓿沟路→四连→五十九中→西山陶瓷厂→小桥→水井→四道岔
支线以四道岔为始发总站，双向正常停靠四道岔BRT枢纽，完美衔接主城所有BRT线路。
四、全网最全换乘指南｜南北西山往返，一站无缝换乘
1、市区 → 紫金方城停车场方向
乘坐BRT8主线，在环卫处—104团中学区间站点下车
同站换乘BRT7号线，直达四道岔枢纽
在四道岔站同站无缝换乘BRT8号线支线，即可前往紫金方城沿线
2、紫金方城停车场 → 市区方向
乘坐BRT8支线直达四道岔BRT换乘总站
站内可自由同站换乘BRT7号线、BRT8号线主线
快速直达红山、西大桥、人民广场等市中心核心区域，畅行全城
3、主线↔支线核心枢纽
四道岔站为本次线路核心换乘枢纽
可实现BRT7号线、BRT8主线、BRT8支线三线互通，免费换乘全城公交路网
五、民生意义｜一条线路，盘活整个西山出行
1. 西泉街沿线十余大小区，数万居民告别长距离换乘，一站直达市中心核心商圈、政务配套
2. 整合重复公交路线，大幅减少西泉街高峰公交进出站频次，根治片区拥堵痛点
3. 打通西山南北交通闭环，紫金片区、九鼎片区、西泉街片区全面串联，均衡片区发展
4. 延续低价便民政策，2元票价不变，免费换乘福利保留，最大化降低市民日常出行成本
目前酉众和综合市场终点站，水稳层摊铺施工正有序推进，场站建设全面收尾。
距离4月中旬试运营越来越近，西山居民期盼多年的直达主城快速公交，即将正式上线！
后续发车频次、发车间隔、首末班运营时间，BRT运营公司已召开专项会议研讨，方案敲定后第一时间同步更新。
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