不知不觉已进入2026年第二季度，我们再回过头来看一看宝马汽车2025年的销量表现！宝马在中国一共销售了约62.5万辆新车，同比下滑了约12%左右。虽然销量下滑了，但是中国地区依然是宝马极其重要的市场，占到了全球销量1/4左右。所以宝马对这个市场自然是格外看重的，根据宝马集团的规划，2026年宝马将正式打响反击战，一系列策略已经进行了曝光，首先就是降价增配。
其实大家应该都知道，过年那段时间宝马一大批新车都开始了降价，涉及到降价的车型居然达到了31辆，其中包含了5系、7系，乃至宝马X5这些热门车型。这类新车的指导价有着不同程度的下滑，并且配置增加明显。比如宝马3系、5系就多出了腰托功能，并且智能泊车系统，座椅加热等一系列的设计都出现了增配，而且是属于加配置却优惠的情况。
此外，就是宝马的车标进行了切换。很多小伙伴可能没有注意到，现款销售的宝马车标已经是最新款的设计了，与原先那种外凸样式的logo不太一样，全新宝马车标采用了全平的设计，并且取消了原先金属装饰件，看上去更加简洁！其实这一次的LOGO升级，更深层含义是宝马要进行“全面升级”，厂家战略升级！
值得一提的是，宝马汽车还进行了预告，一大批新车即将来袭，首先是宝马iX3，针对中国市场进行了优化，轴距大幅度增长，并且也是新世代平台的首款战略车型。这款新车将会在今年4月份下旬迎来曝光。
除此之外，宝马的全新3系，i3，宝马7系将迎来全面解禁。与此同时，宝马全新一代X5将在今年下半年迎来上市，是基于CLAR平台架构打造而来，既有纯电版本，也拥有新能源版本。更关键的是，全新的燃油版车型与现款车型采用的是截然不同的设计，也将采用更加扁平化，中网也更小的新世代设计元素。
事实上，根据宝马的策略我们能够明显发现新车将大幅度的发布（升级极其明显），与此同时，新车标也在迅速切换当中。更关键的是，一大批宝马新车指导价进行了下调，与此同时却增配了。三箭齐发，所以说宝马的这一波反击将会在今年的5月份陆续显示出结果。
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