最近中东局势像个“火药桶”，霍尔木兹海峡一堵，全球20%的能源运输都卡了壳——印度更是急得跳脚！自家一半天然气靠进口，其中55%到60%都得从中东来，还得经过这海峡，要是断供了，家里做饭的气、工厂的燃料都得慌。这不，印度俩部长直接“双管齐下”，一个飞中东搞外交斡旋，一个直奔卡塔尔谈供应，就怕自家能源“饭碗”砸了！
印度外交部长苏杰生周四先去了毛里求斯路易港，参加第九届印度洋会议。这两天会议里，他没闲着，场边跟好多国家的部长聊得热火朝天——阿曼、沙特、埃及这些中东核心国的人，斯里兰卡、马尔代夫这些邻居，还有泰国、新加坡甚至不丹、孟加拉的代表都见了。为啥这么大阵仗？就是想摸摸底，看看中东冲突四十天了，到底会怎么影响自家能源。
会议期间，他跟阿曼外交大臣赛义德·巴德尔·哈马德·布赛义迪、沙特外交部副大臣瓦利德·胡莱吉、埃及负责非洲事务的副部长穆罕默德·阿布·巴克尔都聊了。4月11号他还要去阿联酋待两天——之前伊朗袭击美国基地，波及了阿联酋的经济和能源设施，连迪拜阿布扎比“安全枢纽”的名声都受损了，而且阿联酋还有好多印度侨民，这事儿不能不管。去了之后他要跟阿联酋高层回顾合作，深化战略伙伴关系，说白了就是想稳住阿联酋这边的供应。
另一边，印度石油部长哈迪普·辛格·普里周四也出发了，直奔卡塔尔待两天。卡塔尔可是印度最大的液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）供应国，这趟去的首要任务就是谈“优先供应”——毕竟现在霍尔木兹海峡堵着，印度可不想等别人抢完了才轮到自己。印度石油部联合秘书苏贾塔·夏尔马说，等普里回来就会公布具体细节，现在还捂着呢。
普里出发前一天，德黑兰那边放话了：只要跟伊朗武装部队协调好，考虑技术限制，船只安全过霍尔木兹海峡“还是可行的”。但印度人心里清楚，这话听听就好，真要稳还得自己跑一趟。
印度对LNG的依赖真不是开玩笑的，约一半需求靠进口，其中55%到60%来自中东，全得走霍尔木兹海峡。卡塔尔更是占了印度LNG进口的五分之二以上——2024到2025年度，印度一共进口2700万吨LNG，其中1120万吨都是卡塔尔来的。还有长期合同，每年850万吨，现货也买卡塔尔的。
LPG更夸张，进口依存度60%，90%都得穿那海峡，卡塔尔还是最大供应国，占20%以上。霍尔木兹海峡一堵，印度的能源供应直接“掉链子”：三月初到现在，连一艘LNG油轮都没从波斯湾到印度，只有8艘挂印度国旗的LPG油轮勉强过去。
印度政府没办法，只能削减部分行业的天然气分配，优先保家庭做饭的气。LPG危机更严重，商业和工业客户的供应砍了一大截，就是怕老百姓没气用。更让人担心的是，卡塔尔拉斯拉凡工业城之前遇袭了，那里的大型LNG设施受损——印度进口的卡塔尔LNG几乎全来自这儿，这要是恢复不了，供应肯定更紧张。
印度外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔在社交平台说，印度外交秘书维克拉姆·米斯里跟美国商务部的两个副部长聊了，谈战略新兴技术的贸易投资，还有出口管制。还跟美国国防部副部长埃尔布里奇·科尔比聊了中东局势，以及国防工业、技术供应链的合作——科尔比上个月还去过印度呢。
说白了，印度这俩部长的紧急出访，就是想把“鸡蛋”放在更多篮子里，同时稳住老供应国，毕竟能源这事儿，可不能出半点差池，不然家里人、工厂都得乱套。
参考资料：新华社《印度外长苏杰生出访中东多国聚焦能源安全》；人民日报《印度石油部长赴卡塔尔保障液化天然气供应》
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