在其中一封被披露的信件中，截至2025年8月，俄罗斯在其国防部、国民警卫队和联邦安全局航空部门运营着大约368架安东诺夫的系列飞机，包括安-12、安-26和安-72，其中143架需要维修。
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伊万诺沃工厂位于这个问题的中心，因为它是处理安东诺夫衍生军用运输机的主要设施之一。泄露材料中的财务数据表明，即使在零件短缺问题得到解决之前，维修网络也在努力维持运营。一份内部介绍称，308 ARZ正在执行11份国家国防合同，涵盖14架安东诺夫系列飞机，总价值23.89亿卢布。它补充说，分配给这些合同的资金已经全部用完。同一份材料中的另一个表格估计，该工厂总共需要41.95亿卢布的额外融资，包括完成合同和维持企业运营的费用。实际上，工厂既需要零件，也需要现金，但两者都缺。
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