现在中东看着战事消停，美以大规模空袭早就停了，可美军的飞机还是接二连三出事。刚曝出美军自己承认，开战到现在已经被伊朗打掉24架MQ-9B无人机，比伊朗统计的还多，转头又出事了。美军最贵的无人侦察机，在波斯湾飞着飞着直接掉高度，随后没了踪迹。
这事不是瞎编的小道消息，英国防务期刊查了开源飞行数据，美国本土的军事网站也直接认了，这架MQ-4C基本没救了。出事的这架无人机，当天从意大利西西里岛起飞，转场到波斯湾后贴着阿曼领海，侦察伊朗南部港口。飞到巴林北部空域的时候，突然挂出代表紧急故障的7700应答码，一万五千八百多米的飞行高度，直接掉到两千九百米，之后就彻底失去了信号。
无人机不比有人驾驶战机，飞行员碰到故障还能尝试迫降救机，它全靠后方远程操控，掉成这个样子，能救回来的概率微乎其微。别觉得这就是个不值钱的小无人机，掉了也不心疼，这玩意单架造价高达6.18亿美元，比绝大多数现役有人战机都贵，掉一架都够美军心疼到肝颤。
这么离谱的造价，真不是它装了什么天价稀缺设备，纯粹就是造的太少，平摊下来的成本直接把单价堆上去了。美国大名鼎鼎的B-2A隐身轰炸机就是这个路数，纯制造成本其实不到5亿美元，剩下十几亿造价全是采购量砍了之后，摊出来的设计和产线成本。
MQ-4C原本计划造70架，结果生产节奏乱得一塌糊涂，到现在也就交付了20架，还有7架没完成订单。算下来每架平摊的额外成本就有5.13亿美元，加上近一亿美元的离厂成本，就堆出了这个吓死人的单价，说出去都觉得离谱。
对比下来MQ-9B就便宜太多了，这款无人机早就生产超过300架，算下来均价也就三千万美元左右，掉了虽说心疼，但也不会伤筋动骨。原本外界都跟着伊朗的统计，觉得美军开战以来也就掉了不到20架，哪想到美军自己把实底兜了出来，实打实战损24架，光四月份就被打掉8架，损失速度比上个月涨了六成。
现在变成这样，说白了就是美军自己顶不上，预警机电子战机缺位，伊朗防空部队放开了手脚活动。以色列自己的察打无人机已经掉了超过120架，顶不住战线压力，只能把MQ-9B赶上去接更多任务，跑的多了碰到防空弹的概率自然也高。
现在双方暂时停火，掉这么一架价值抵得上20架MQ-9B的战略侦察机，说不好听就是给美军添了个大笑话。这事背后可不只是掉了一架飞机那么简单，能看出美国军工体系现在已经乱了套，装备生产节奏、定价全偏离正常轨道，连技术更新武器迭代都快走不动了。
你看MQ-9B，别看前不久还拿下了印度的大额订单，名气不小，其实它是2012年研发、2016年首飞的老机型了。对于主力战机来说十年不算久，可无人机领域更新换代快，十年足够更新整整一代。它本身就是军用无人机刚起步时候的初代产品，根本没做抵御反无人机装备的软硬件设计，碰到伊朗的简易光电防空系统，次次都能被打下来，一点不奇怪。
美军不是看不到这个问题，可他们现在就是拿不出能解决问题的新装备，战损往上走也是必然的事。
说到这块就得提咱们国内的发展，咱们虽说实战经历不算多，但对战场未来趋势摸得门儿清。很早就反应过来，翼龙-2、彩虹-4这类初代型号，已经满足不了高端战场的需求，提前好几年就列装了高速隐身的新一代侦察和察打无人机。这块双方水平谁高谁低，不用多说大家都懂。
参考资料：环球网 美MQ-4C无人机在波斯湾失去踪迹
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