4月10日，针对一位沧州网友在人民网“地方领导留言板”上提出的关于104国道（原沧宁线）沧州境内段全线改建的建议，沧州市交通运输局作出正式回应，表示将结合河北省公路发展“十五五规划”统筹推进相关工作。
这位网友在留言中详细阐述了104国道沧州段当前面临的“瓶颈”问题。作为连接京津冀与山东的重要交通大动脉，104国道承担着繁重的过境交通和区域物流任务。尽管近年来，市区海河路至柳孟春段、青县绕城至沧州市段以及南皮县大浪淀至沧县西叶庙段等多个路段已完成升级改造，部分路段甚至达到了双向六车道标准，但仍有约20公里路段维持二级公路标准。
根据2025年沧州市普通干线公路路面养护工程招标公告，国道G104张家场至冀鲁界部分路段（位于沧县、南皮县境内）全长20.277公里，目前仍为二级公路标准，路面宽度仅11.5米。而2025年安排的施工内容仅为预防性养护，并非升级改造，这意味着养护工程完工后，这些路段仍将维持现状，难以根本解决通行能力不足的问题。
网友指出，这种标准不一的状况形成了新的“肠梗阻”，严重影响路网整体效能。现有二级路段路面狭窄，机动车与非机动车混行现象严重，重型车辆占比高，交通安全风险突出。同时，改善通行条件对于降低沿线青县、沧县、南皮等多个县（区）的物流成本、促进要素流动、支撑经济发展具有重要意义。
为此，网友提出了具体建议：一是调整规划，明确将张家场至冀鲁界段20.277公里二级公路的升级改造纳入市级重点交通工程规划，明确“双向四车道一级公路”作为改造目标；二是统一标准，分段推进实施，可参考G104海河路至柳孟春段改建工程的成功经验；三是强化要素保障，积极争取省级以上补助资金，统筹安排市级配套资金，提前谋划用地指标；四是完善配套，同步完善交通安全设施，注重生态廊道建设。
沧州市交通运输局在回复中表示，已会同沿线县对网友反映的问题进行了研究，并将解决方案向网友进行了反馈。后续将结合河北省公路发展“十五五规划”统筹推进相关工作。
近年来，沧州市在公路建设方面取得了显著进展。2025年10月，国道G104沧州段沿线7座桥梁集中养护工程顺利完工，采用“一次断交、集中养护”施工模式，有效降低了交通影响。同时，沧州市正加快推进曲港高速二期、邯港高速二期、青沧快速路等重点公路项目建设，不断完善路网结构，提升通行能力。
104国道全线改建的呼声，反映了沿线群众对改善出行条件、促进区域经济发展的迫切期待。官方此次回应，为这一期待提供了积极的信号。未来，随着“十五五规划”的推进，104国道沧州段能否实现全线升级，打通南北交通“瓶颈”，值得持续关注。
来源：智汇沧州
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