广州又将迎来两大车辆段项目！
最近，广州公共资源交易中心发布了一则中标公告：西塱、鱼珠两大车辆段，即将启动大规模升级改造。
总投资约2.52亿元，整体工期预计为5年。
此前有消息称，这两大项目将于今年陆续入市！今天来揭秘一下这两大项目。
｜来源：广州公共资源交易中心
壹
前段时间，西塱车辆段项目在广东政务服务网上完成备案公示。
公告显示，该项目总投资约67.61亿元，总用地面积11.65万平，总建筑面积约31.09万平，招标人为广州地铁地产开发集团有限公司。
｜来源：广东政务服务网
项目工期为两年零三个月，计划从2026年8月持续至2028年11月。
为什么要斥巨资来升级改造？
作为1997年随广州地铁1号线同步投用的“元老级”车辆段，西塱车辆段是广州最早的一批地面式场站，功能单一的模式一跑就是近30年。
由于占地面积高达约30万平，长期以来它在一定程度上割裂了周边社区与产业之间的联系，改造升级已成必然趋势。
｜西塱车辆段示意图
如今，作为更新改造及配套一体化工程的组成部分，西塱车辆段将释放约31万平体量，成为中心区少有的连片开发“巨无霸”项目。
从地段上看，地块紧邻广钢新城、坑口村和东郊村，与周边区域形成紧密衔接。
交通方面，西塱车辆段地块紧邻花地大道主干道，500米范围内分布着西塱站的7个出入口，目前已汇聚地铁1号线、10号线、广佛线三条运营线路。
待今年年底22号线后通段正式接入后，西塱站将跃升为荔湾首座四线换乘枢纽，成为辐射广佛的流量心脏。
｜广州楼市发布 制
另据官方公示，西塱车辆段改造部分的总投资为31.15亿元。
该项目的一大亮点是“不停运腾挪”——在保障地铁正常运营的前提下，实现车辆段功能回迁，释放约14.7万平的可开发上盖面积，并同步启动周边连片开发。
楼市君此前实地探访发现，该地块周边已全线围合，改造前期工作正有序推进。
｜广州楼市发布 摄
按照规划，项目将新增大量居住用地及公共配套设施，涵盖一所九年一贯制学校、商业综合体，以及过街通道、连廊等便民设施。
西塱车辆段入市后，会对荔湾楼市什么影响？
目前，荔湾库存量为73万方，是广州中心区除越秀和海珠之外最少的一个（来源：中原研究发展部）。尤其60-100平的小户型供应偏少，去化速度很快，甚至有新房刚刚收楼，已经有买家蹲守放盘。
换句话说，荔湾的小户型基本不愁卖。
从这一市场缺口出发，再结合西塱车辆段项目自身的综合素质：枢纽上盖的便捷交通、连片开发的完整配套、九年一贯制学校及商业综合体等...
如果未来产品规划能够侧重实用中小户型，同时搭配部分改善户型，将精准填补当前荔湾的供应短板，承接本地及周边外溢的刚需与刚改需求，有望成为荔湾下一个“流量型”品质大盘。
当然，具体产品户型与定位，最终还是要以官方公布为准。
｜西塱站综合交通枢纽效果图
｜图源：广州规自局
贰
除了西塱，另一个备受关注的种子选手就是鱼珠车辆段地块，大概率即将挂牌出让。
在近期举行的土地推介会上，官方已重点介绍了鱼珠车辆段一期地块。作为黄埔区5宗居住用地中最受瞩目的一宗，它的亮相引发了不小关注。
按照以往经验，这类车辆段上盖综合开发项目，很有可能由广州地铁地产拿下。
根据鱼珠车辆段一期地块的招标计划，项目预计4月启动招标，7月正式动工，未来可新增约1370套房源。
这块地的关注度为什么那么高？
首先，这块地的优势相当明显——它是距离天河最近的项目之一，紧邻金融城和鱼珠CBD。
项目两端分别靠近地铁5号线的鱼珠站和三溪站，可直达珠江新城。
周边配套也很成熟，美林M·live天地、山姆会员店等商业体都在不远处。
｜广州楼市发布 制
其次，鱼珠车辆段一期的体量也不容小觑，总计容建筑面积约16.5万平。
其中，住宅面积约13.7万平，预计释放货量超过1000套。
公建配套面积约2.8万平，包括一所约2900平的9班幼儿园、约1.94万平的中小学，以及约3800平的社区商业。
这意味着，未来业主的子女从幼儿园到初中，都有望在小区内完成学业。
｜广州楼市发布 制
作为黄埔区少有的大型综合体项目，其容积率仅约1.9，在当前楼市中相当难得。
此外，鱼珠车辆段还拥有二至三线南向江景，周边河涌环绕。如果规划设计得当，将为业主提供舒适的散步与休闲空间。
按照当前趋势，该项目大概率会走“高层+小高层板楼”组合的路线，更契合当下购房者对居住品质的追求。
｜广州楼市发布 制
可以说，鱼珠车辆段地块是一个紧邻CBD的综合体大盘，恰好填补了黄埔一手楼盘在“学铁商”配套齐全、低密宜居等方面的短板。
今年，老黄埔新房市场打得火热，截至今年1-3月黄埔已网签接近2000套，仅次于“大粮仓”增城。（数据来源：中指院）
老黄埔之所以跑出高热度行情，与多个优质新盘同场竞技，集中带火整个板块有关。楼市君统计了下，目前板块在售和待售新盘数量，就超过了10个。
相信等到鱼珠车辆段项目入市，将会进一步拉高老黄埔的市场行情，不妨拭目以待。
｜广州楼市发布 制
相信不用等太久，这两个体量巨大、综合素质较优的TOD住宅地块就将登场。
回顾广州地铁地产在车辆段项目开发上可谓相当有经验，其打造的槎头车辆段地块——江玥上城，产品涵盖低密叠院、小高层等，今年三推三罄，价格一度突破7万/平。
还有老黄埔珑岄上城3月加推，小户型被秒光；番禺珑曜上城春节档后2天卖出8套...
这些市面上热销的车辆段项目，亮点在于精准捕捉区域客群需求，结合区域特点打造高性价比或高稀缺性爆款。
｜图源：项目供图
可以预计，西塱和鱼珠两个车辆段地块将会成为今年荔湾、黄埔的标杆项目。
对西塱车辆段或鱼珠车辆段项目感兴趣的粉丝，不妨添加楼市君，获取最新消息。
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