简氏防务周刊网站4月9日报道，中国建造新型大型海军补给舰，并配发了开源的商业卫星图像，以证明这艘军辅船只在南方某造船厂建造。
根据与码头长度、门式起重机及附近船体的比例，推测这艘大型补给舰，长度约为271米，船宽约37米，由此推测这艘军辅船只满载排水量约6万吨。
若判断无误的话，这艘船体已经合拢，正在搭建上层建筑新型补给舰，体量超过了中国海军现役舰长239.5米，宽30.58米，满载排水量约5万吨的901型综合补给舰。
意味着这艘尚未完工的军辅船只，将是迄今为止中国海军乃至全球海军舰艇装备史上吨位最大的补给舰，就是第一，不是之一。对于致力于打造“深蓝海军”的中国，堪称具有重大的装备价值和战略意义。
目前，中国人民解放军海军已经正式迈入了“三航母时代”，国内外主流媒体均报道，在北方某造船厂正开建首艘吨位超过10万吨的航母，而且极有可能采用了核动力推进装置。
数年前，现已退休的“战忽局”张局座在公开的访谈节目中曾称，基于海军三大舰队轮换部署需求，未来20年内中国海军装备3型6艘航空母舰（2 艘滑跃、2 艘常规弹射、2艘核动力）的中期构思。
虽然中国国防部和海军从未以任何官方文件、发布会、白皮书形式，正式宣布 “中期规划装备6艘航母”，没有所谓“中国海军中期发展规划”。
然而，国外智库、美国海军情报办公室（ONI）、《1945》《国家利益》等媒体，都纷纷猜测2035年，中国海军将装备6艘航空母舰，与张局座当年的说法将装备“3型6艘航空母舰”高度吻合。
简氏防务公开曝光中国在南方某造船厂建造约6万吨的大型补给舰，此说法恐怕不是空穴来风，有开源的商业卫星图像能够直接印证。
中国称综合补给舰，国外称“快速战斗支援舰”，轻则2万余吨，重则4-5万吨，像6万吨级的军辅船只，在全球舰艇装备史上都实属罕见，超过了美国海军现役满载排水量5.4万吨“萨克拉门托”级快速战斗支援舰。自然引发了中国众多军事博主和军迷的广泛关注，借助互联网的传播，已成为重大的军事新闻。
南方某造船厂正在建造的体量约6万吨级综合补给舰，它的横空出世，就是为了适应未来某某型核航母编队的远洋后勤短板，大幅提升海军远离中国海岸线到大洋深处的部署与持续作战能力。
毕竟中国在海外基本上没有什么海军基地，航母远航得伴有大型补给舰——“航母奶妈”提供航空燃料、食材、淡水、弹药等补给，据此弥补海外基地不足的战略缺陷。
中国海军无法像美军那样，拥有众多的海外基地，航行过程中可全球靠岸补给。
因此装备6万吨级的补给舰，适配满载排水量10万吨及以上航母远航途中的高消耗，支撑航母编队在海上至少数十天的续航，让新型补给舰成为从 “近海防御” 到 “全球存在” 的关键支撑。
总之，中国海军现役吨位最大的901型补给舰，满载排水量约5万吨，服役数量只有区区2艘，只能满足001型航母16辽宁舰和002型航母17山东舰出远海的海上补给任务。
建造新型6万吨级航母，本文作者暂时将其称为“90X”，可以满足003型航母18福建舰以及未来入列的吨位更大的核动力航母的装备需求，而且建造起码得数艘，这也是901型补给舰迟迟未见有第三艘建造和入列的消息之所在。
大力发展6万吨级的补给舰（网络上另有满载排水量7万吨之说），将能有效保障中国海军航母编队在远航部署行动，提升中国作为大国在全球的影响力。
此外，本文作者国平视野认为，打造6万吨级的“航母奶妈”，其实也能从侧面印证在北方某造船厂开建某某型核动力航母。均有开源商业卫星图像的出现，项目都在有条不紊地推进，两者应该是相辅相成的。
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