近日，深圳市体育中心正式面向周边居民及往来市民推出两款便民停车月卡套餐，以亲民定价向社会释放公共停车资源。消息一出，百花、园岭、八卦岭片区的居民纷纷响应，下班后“直奔体育中心停车”正成为周边住户的新常态。
园岭街道是深圳最早建成的成熟居住片区之一，密集的老旧小区和极高的人口密度，让停车泊位的结构性缺口成为困扰居民多年的顽疾。在百花、园岭、八卦岭等核心居住区，“下班回家找车位”是许多居民每晚都要经历的焦虑。而此次破局的契机，源自辖区公共资源与民生诉求的一次精准咬合——在街道辖区内，改造升级后的深圳市体育中心停车场拥有1524个标准车位，其中充电桩车位630个、无障碍车位30个，并全面接入了深圳市智慧停车平台，支持车位预约、智能引导、反向寻车及余位显示等功能，日常运行高效有序。在非赛事、非大型活动时段，场馆泊位较为充裕，恰好为缓解周边居民夜间停车压力提供了现实空间。
“一边是群众有刚需，一边是场所有余力，街道要做的就是回应好这份诉求。”园岭街道主动与深圳市体育中心展开对接协商，打磨出一套兼顾各方利益的共享方案：全天通用月卡定价500元，满足高频次、全时段的停放需求；夜间闲时专用月卡定价200元，精准解决周边居民夜间回家的核心停放刚需。更为周全的是，方案明确了“平急两用”的管理原则——当体育中心举办大型赛事或演艺活动时，月卡将暂停使用，优先保障活动参与者的应急停放与疏散需求，确保场馆的主体功能不受影响。
方案一经推出，居民的反响超出了预期。家住百花片区的王先生是首批办理夜间月卡的用户，他告诉记者，此前每晚回家都要在周边道路上绕行半个多小时，运气不好时只能停在很远的地方再走回来。“现在直接开到体育中心，步行回家就几分钟，一个月200块钱，每天晚上不用再为找车位发愁，这件事办到了我们心坎上。”
在推动市体育中心释放闲时泊位的同时，园岭街道的“开源”步伐并未止步于此。针对八卦岭片区停车资源紧缺的现状，街道联合鹏基物业推进八卦岭工业区610栋停车楼翻新改造工程，成功恢复闲置楼层功能，让老旧停车设施重焕生机。此外，在餐饮客流密集的八卦一路美食街周边，街道通过挖潜边角地块新增3处停车场，增设停车位198个，有效缓解了就餐高峰时段的停车压力。
从“兜圈找位”到“有位可停”，从“资源错配”到“精准共享”。园岭街道相关负责人表示，街道将持续聚焦辖区居民急难愁盼问题，深化与辖区企事业单位、执法部门的联动协作，持续深挖存量停车资源，不断优化片区交通出行环境，以更多实打实的民生举措补齐服务短板。
读特&深圳晚报记者 林秀君 通讯员 林昊森 刘君晓 蔡惠
（作者：读特&深圳晚报记者 林秀君）
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