霍尔木兹海峡打通问题已经成了这场冲突的焦点议题，甚至而言，它已经取代最初的“政权更迭”，成了当下特朗普最关注的核心要点。为了能够破解伊朗对这条海峡的封锁，特朗普发出了很多疯狂的威胁言论，但伊朗熟视无睹，这也凸显出特朗普当下的困境与无奈。在此背景下，泽连斯基力推黑海战术破解这一难题。
根据《华尔街日报》的报道称，乌克兰外长西哈比在4月2日有关霍尔木兹海峡的国际会议上表示：伊朗目前在霍尔木兹海峡的作为，与俄罗斯先前在黑海的行动模式雷同。
总统泽连斯基日前曾在谈及霍尔木兹海峡问题时表示：波斯湾国家曾向他详细了解乌克兰打通黑海航道的经验，在他看来，战时外交方案终归有局限性，也会给对方直接留下杠杆。在谈及黑海航道的案例时，泽连斯基进一步表示：当初俄乌两国达成了黑海出粮协议，经过1年运作，协议最终失效，但乌军愣生生凭借自己的作战行动打通了这条航道，时至今日，这条出粮航道依旧畅通无阻，因此航道的恢复不仅需要通航，更必须具备实质武力以保障航行安全。
把时间拉回到2022年，当时俄罗斯黑海舰队几乎封锁了乌克兰海岸线，为了提防俄军突然登陆进攻敖德萨，乌克兰在本国黑海海域附近设立了水雷，虽然阻击了俄罗斯的潜在登陆行动，但乌克兰的进出口也直接遭殃，全球粮食也直接告急。后来经过土耳其与联合国的斡旋，俄乌两国间接达成了“黑海粮食出口协议”。
但这份协议在执行过程中出了问题，乌克兰的粮食虽然实现了出口，但由于美国不松口，俄罗斯要求的解除本国粮食出口制裁限制始终未实现，最终普京无法忍受，在2023年拒绝续约，协议失效，此时基本上没有外部机构保证粮船出港的安全。
之后乌克兰独自行动，通过无人艇对俄罗斯黑海舰队发起不间断地攻击，直接破毁了后者三分之一实力，最终黑海舰队被迫撤离克里米亚躲避无人艇的攻击。从2023年8月，黑海粮食航道逐步恢复，根据乌克兰海港管理局数据，乌克兰港口的货物总量从2023年的6200万吨，增至2024年的9720万吨，接近战前的水准。
目前，俄罗斯虽然仍时不时通过空袭攻击乌克兰的出口枢纽，但乌克兰的海运出口始终未能受阻，出口量接近战前94%的水准。
西比哈在谈及黑海模式时很自豪地强调：乌克兰以武力打破封锁，给中东提供了一个战略启示，这也是世界今天在面临霍尔木兹海峡问题时所急需的思维模式。而《华尔街日报》也表示：这段历史揭示了战时外交的局限，也凸显僵局之下需要用军事手段改变局势，对特朗普而言，这可能是一个启示。
不过说起来容易，做起来却很难，乌克兰黑海模式的成功主要建立在“以小搏大”的“不对称”作战之上，问题的关键是，现在伊朗正是遵循的这一模式，难道美国和区域国家还能用“不对称”对付“不对称”？
此外，霍尔木兹海峡与黑海在地理环境方面的差异非常大，前者非常狭窄，特朗普喊了1个月始终未敢派军舰护航，这本身就说明在这一海域进行军事回应的复杂性。
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