最近有个消息挺有意思的，雷克萨斯旗下所有SUV里唯一没混动的GX，这次终于要跟上节奏了。最近美国专利商标局收到了雷克萨斯提交的“GX550h”商标申请，日期是2026年3月16日，现在还在审核阶段，而且雷克萨斯还在柬埔寨、加拿大、秘鲁、菲律宾等多个国家都注册了这个商标，看来是真的打算量产混动版GX了。

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说起来雷克萨斯做混动都20多年了，从最小的LBX到旗舰LX全有混动选项，唯独GX这款中大型豪华硬派SUV，这么多年一直没上电，之前一直用V8发动机，直到2025款才换成了3.4T V6发动机，最大马力349匹，峰值扭矩479磅·英尺。目前海外仅披露了混动规划，具体的动力参数、发布时间都还没公开也没提具体价格。

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现在关于这款GX550h的动力有两种猜测：一种是直接用LX700h上那套3.4T V6混动系统，最大马力能到457匹，峰值扭矩583磅·英尺，动力比纯燃油版强不少；另一种更现实的可能是用丰田和雷克萨斯常用的2.4T混动系统，这套系统现在已经用在普拉多混动上了，最大马力326匹，峰值扭矩426磅·英尺，油耗肯定比3.4T的低不少，但就是不知道买GX的消费者能不能接受四缸的配置。

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这次雷克萨斯注册GX550h商标，意味着旗下最后一款没有混动的SUV也即将电气化，对于喜欢GX又在意油耗的消费者来说是个好消息。如果这款混动GX未来能引入国内，应该会给现在火热的硬派豪华SUV市场带来更多选择，毕竟丰田系的混动可靠性口碑一直不错。

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