在伊朗局势紧张前，全球电动汽车的普及主要由印度、墨西哥和巴西等新兴经济体推动。这些国家的电动汽车销量一度高于美国和日本等发达经济体。如今，霍尔木兹海峡关闭引发全球油价飙升，似乎为电动汽车市场带来了意想不到的契机。多个国家的数据显示，民众对电动汽车的兴趣和实际销量均出现显著增长。
今年年初，美国的电动汽车革命似乎已陷入停滞。随着拜登政府时期的电动汽车补贴政策到期，加上国内汽车制造商削减了对电动汽车生产的投资，2025年第四季度的销量跌至2022年底以来的最低点。
2026年第一季度的数据显示，二手电动汽车的销量比去年同期增长了12%，环比上一季度增长了17%。高昂的汽油价格可能是促使消费者转向电动汽车的重要因素之一。近期，美国汽油价格四年来首次突破每加仑4美元。
英国的电动汽车销量创下历史新高，三月份共售出86120辆。总部位于英国的章鱼电动汽车公司于三月二十五日表示，自冲突爆发以来，电动汽车租赁的咨询量增加了36%。
法国二手车在线零售商阿拉米斯汽车公司报告称，从二月十六日到三月九日，其电动汽车的销售份额几乎翻了一番，从6.5%上升至12.7%。燃油车型的销售份额从34%下降至28%，柴油车型的销售份额也从14%跌至10%。
德国最大的在线汽车交易平台莫比尔汽车网向路透社表示，自三月初以来，该网站上关于电动汽车的搜索比例已经增加了两倍，从12%跃升至36%。此外，汽车经销商收到的二手电动汽车咨询量也比二月份增加了66%。
途经霍尔木兹海峡的原油有80%流向亚洲，这使得该地区在海峡关闭后受到严重冲击。这种不确定性正促使许多亚洲国家加快普及电动汽车。
韩国官方数据显示，受燃料价格上涨和政府补贴等因素影响，三月份电动汽车的注册量同比增加了一倍多。在马来西亚电动汽车企业比亚迪的经销商表示，与今年前两个月相比，三月份的客户咨询量和购买意愿均有所上升。另据彭博社报道，巴基斯坦的电动三轮车已经脱销。
另一方面，尼泊尔因其远高于平均水平的电动汽车普及率而备受瞩目。这种在战前就已形成的趋势，成功帮助许多民众抵御了油价飙升的冲击。能源智库恩伯的最新数据显示，在2024年的新车销量中，电动汽车的占比高达76%。
澳大利亚近年来的电动汽车销量本就呈上升趋势。随着消费者面临日益高企的燃料成本，市场对电动汽车的兴趣再次迎来爆发。
正如澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯在三月底所言：“我认为在当下这个时期，没有任何一个已经购买了电动汽车的人会为这个决定感到后悔。”
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