据财联社报道，霍尔木兹海峡迟迟不开，日本扛不住了：考虑5月追加释放石油储备。随着伊朗战争持续近四十天，日本经济已经遭受严重冲击，3月份消费者信心恶化程度创下2020年新冠疫情以来之最。据日媒援引日本官员消息，由于霍尔木兹海峡恢复安全航行的前景尚不明朗，日政府正在考虑进一步释放石油以稳定供应，最早可能在5月再释放约20天用量的石油储备
一场远在中东的战火，竟把全球第三大经济体逼到墙角，这背后是日本刻在骨子里的能源恐惧。
日本，这个国土狭小、资源贫瘠的岛国，对中东石油的依赖度高达94.2%，而其中绝大部分，都要经过霍尔木兹海峡这条“海上生命线” 。美伊冲突爆发不过40天，海峡一闭，日本的石油进口近乎停滞，炼油厂开工率暴跌至67.7%，全国瞬间陷入“油荒焦虑”。
最直观的崩溃，写在每个日本人的脸上。
3月日本消费者信心指数狂跌6.4点，直接砸到33.3，创下疫情以来最惨记录。93.1%的家庭预判物价还要涨，超半数人担心涨幅超5%。从街头的出租车司机，到超市里的家庭主妇，所有人都在捂紧钱包——汽油涨价、物流涨价、日用品涨价，连医疗用品都因石脑油供应告急亮起红灯。
刚放完45天储备，又要掏20天家底，日本这是在“饮鸩止渴”？
3月中旬，日本刚史无前例释放8000万桶储备，相当于45天用量，如今库存从254天猛降到234天，还没喘口气，又要在5月“大出血” 。政府一边砸储备平抑油价，一边掏财政补贴汽油，看似稳住表面，实则两头烧钱，脆弱的经济早已不堪重负。
有人问，不能绕路吗？不能找别的油源吗？
日本不是没试。政府拼命找替代路线、买美国原油 ，可5月进口量也只能恢复到去年同期的6成。剩下的缺口，除了挖储备，别无他法。全球20%的石油贸易卡在这里 ，不是换条船、改个道就能轻易解决的。
这哪里是日本的危机，分明是全球供应链脆弱性的照妖镜！
一条海峡、一场冲突，就能让一个经济强国民生凋敝、信心崩塌。我们总以为全球化坚不可摧，可现实是，关键通道一断，整个世界都得跟着颤抖。日本的今天，何尝不是其他高度依赖能源进口国家的明天？
看似是石油不够，实则是安全感没了。
当战火的硝烟飘到太平洋西岸，当普通人的生活被千里之外的枪炮声搅得天翻地覆，我们才看清：在这个动荡的世界里，没有谁能独善其身。日本的紧急救市，救的是油价，更是民心
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