中东打了四十多天,全球能源市场直接翻了天。霍尔木兹海峡一封,油价跟坐了窜天猴似的往上涨,不少国家抱着油桶急得直跺脚,连日韩这种发达国家都缺气缺到跳脚。谁能想到,乱局里有人闷声发了大财,赚得盆满钵满还落了好名声,这事主角就是咱们中国。

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当年欧美天天在中东拉帮结派搞军演,忙着重整地缘势力范围,咱们压根没凑那个热闹。一门心思闷头搞布局,早早签了一大堆长期供气合同,价格锁得死死的,根本不受短期行情波动影响。这不等战火一烧,国际气价跟坐火箭似的往上涨,咱们手里这些低成本长协气直接成了香饽饽。

卡塔尔天然气设施被炸,现货市场直接一罐难求,周边邻居急得团团转。韩国缺气,日本缺气,连泰国都跟着紧巴巴,这时候咱们站出来了。把库里富余的液化气装船,一艘艘往邻居家送,按市场行情要钱,转手的差价都够吓人。国际能源机构算了账,光四月份这一波倒手,利润就顶得上一个小国全年的外汇收入。

还有从俄罗斯拿的低价管道气,转卖到欧洲和日韩,价格直接翻了两三倍,不少人眼红跳出来说咱们发战争财。说这话的纯粹是吃不到葡萄说葡萄酸,当年欧美军火商在伊拉克利比亚叙利亚发战争财的时候,怎么没人说这话。咱们既不卖枪也不卖炮,就是把自己富余的能源匀给急需的国家,赚点差价怎么了。这本来就是正常市场行为,还帮邻居解了燃眉之急,轮得到外人说三道四。

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咱们三月份液化气进口量降到了多年来最低,不是买不起,是压根不用抢。国内自己天然气产量一直在涨,俄罗斯管道气供应稳得一批,库存还剩一半多。自己用完全够用,还能腾出来帮邻居解渴,这生意做得既体面又赚钱,换谁不羡慕。那些抹黑的,就是自己没这个布局没这个储备,纯属酸而已。

这哪是运气好,都是咱们十几年沉下心攒下的家底,先付出才有的回报。咱们说的赢,不只是赚点差价那点小钱,是里子面子全拿了。所谓里子,就是实打实的国家核心利益,是咱们立足长远攒下的战略优势,不是虚头巴脑的表面风光。

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就说这次霍尔木兹海峡的事,美伊对峙把全球能源命脉掐得岌岌可危,咱们中国海军战舰低调进驻镇守了一周。没大张旗鼓宣传,也没跟人针锋相对对着干,就凭这沉稳的存在,守住了咱们超四成进口原油的运输通道。不但保住了咱们自己的能源安全生命线,还能给过往的中外商船保驾护航,稳定了全球能源供应链。这下咱们既守住了底线,还在全球能源格局拿到了更多话语权,这实打实的战略利益,谁看了不佩服。

东海那边更不用说,日本右翼天天蹦跶搞反华,还跟着美国在咱们家门口不停挑衅。咱们直接划了超长的海空禁区,依法开展常态化战备管控,直接把外部威胁挡在了国门外面。不光捍卫了咱们的领海领空主权,还稳住了周边海域的秩序,顺带还搞了精准经济反制。收紧了关键材料的出口管制,直接掐住了日本军工和高端制造业的命脉,让他们为自己的行为付出代价,半分步都没让。

中东斡旋咱们也做得漂亮,不吃西方那套阵营对抗拱火浇油的老路,直接搭了和平对话的平台。推动各方坐下来谈,还助力美伊达成了停火共识,把地区的热火给浇灭了不少。咱们没谋求什么自身势力范围,也没加什么政治条件,就换来了中东各国的高度信任。还顺势深化了和中东的能源经贸合作,拓宽了一带一路在中东的布局,夯实了咱们的战略根基,实现了双赢。

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除了能源倒手赚差价,咱们的新能源汽车也借着这波风口赚翻了。现在国际油价一天一个价,都突破一百一十美元一桶了,普通老百姓加一箱油都心疼得慌。咱们中国产的电动车,每公里成本不到燃油车的五分之一,算完账谁都知道哪个划算。欧洲人直接下单抢,日本人都开始犹豫要不要死磕氢能源,东南亚满大街跑摩托车的国家,直接扑过来抢咱们的电动两轮四轮车。

刚出的最新数据就挺吓人,三月份中国电动和混动汽车的海外出货量翻了一倍还多,直接创了历史新高。现在国际油价越不稳,各国越着急搞能源独立,这些相关设备大多都得从中国进。不管从哪个角度看,咱们都是这场乱局里最大的赢家,这根本不是碰运气,是必然的结果。这么多年咱们闷头搞发展,该攒的家底攒够了,该铺的布局铺好了,到时候自然能收获回报。

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靠谁都不如靠自己,你自己实力够硬,才能在乱局里站稳脚跟,拿到该拿的好处。这不是天上掉馅饼,是咱们二十年闷头搞能源自主,扎扎实实铺产业链攒出来的结果。机会永远留给有准备的人,这句话放到国家层面,一样说得通。

参考资料:

贝壳财经 油价高涨使新能源汽车海外需求大增,中国车企出口量创新高

京报网 中国新能源车“圈粉”多国消费者

极目新闻 国际油价,显著上涨