2009年，黑莓占美国智能手机市场42%。2024年，它的手机业务早已入土，但公司还活着——活得像一家完全不同的企业。

转折点发生在2016年。TCL拿到品牌授权，黑莓彻底退出硬件制造。创始人程守宗当时的判断很直接：「我们在一个自己发明的市场里，变成了旁观者。」

现在黑莓的主业是网络安全和车载软件。QNX系统装进了2.15亿辆汽车，包括宝马、奔驰、福特。这个1996年收购的嵌入式系统，比iPhone还早11年上车。

讽刺的是，当年黑莓手机最引以为傲的安全加密，如今成了汽车防黑客的卖点。同一套技术，从口袋换到了底盘。

公司市值从2008年的830亿美元峰值，跌到如今的8亿左右。但程守宗似乎不在意这个对比——他在2023年的财报会上说，软件业务的利润率是硬件时代的三倍。

黑莓的股价代码还是BB。只是现在打开行情软件，它归类在"网络安全"板块，而不是"消费电子"。