明明美国的油价比中国还便宜，为什么美国人总是抱怨油价已经压得他们喘不过气，活不起了呢？某平台有人发帖问：不是很懂，4美元1加仑的汽油对美国人来说压力真的很大吗？换算下来也就是7块3人民币一升，跟国内的价格差不多，甚至还便宜点。考虑到美国人的收入，就算是3000美元一个月，换算成人民币也有2万块钱了，这个油价不是轻轻松松就能应付吗？那为什么美国人总是在抱怨油价太贵呢？
其实这个事我知道有很多人都有这样的疑问，确实值得聊一聊。因为我们不能简单地把美国油价换算成人民币来对比，它反映的其实是两个国家综合的、系统性的差异。从车的油耗量、上下班的距离，到基础设施建设，再到两国的收入和物价对比，它是一个系统性的国情对比。你看完这个分析，就能理解为什么美国人对油价更敏感，在加油这件事上压力也更大。
首先，美国人上下班的通勤距离远比国内长得多。在国内，上下班经常就是骑个小电驴，或者甚至有走路的。在大城市，可能坐个地铁，超过40分钟以上的都算比较久的了，对吧？
但是在美国，上班在市区，房子租在郊区，100公里以上的通勤很常见。美国人经常是开车一两个小时上班，再开车一两个小时下班，一点都不夸张。在中国这属于比较稀少的事情，但在美国这是很普遍、很日常的事情。一开始我也不太相信，但是看到这个帖子里有很多美国IP现身说法，也算是证实了。
所以，美国有车的上班族，一般就是一周一箱油，50美元，一个月下来就是200美元起步。最近因为中东石油危机，油价又从3美元涨到了5美元一加仑，加州甚至涨到了七八美元一加仑。那一个月就是300到400美元了。这还是类似国内1.5-2L排量的车，如果是美国人喜欢开的那种肌肉车，那还得翻倍。
那么问题来了，为什么美国人不直接把房子租在市区，要租在郊区呢？为什么？这位美国IP也是现身说法了：因为美国离市区近的地方治安基本都很差，你想好好活着，不想随机死亡，就必须得住在离市区几十公里远的郊区，因为流浪汉和各种盗窃抢劫的没有车过不去。很真实了。所以美国那些丧尸电影里面，主角都是从城市跑到郊区避难，因为丧尸也没办法开车，是吧？
那除此以外，我还要补充一点，就是中美城市规划的差异。中国是在城市里建高层住宅楼，虽然住得可能没有独栋舒服，但是土地利用效率高，你租房选择多，不用跑到远郊区。而美国呢，它一般房子都是建独栋的，而且是在大郊区，远离城市。你租房的话，好处就是租得宽敞一点，坏处就是上下班通勤时间太久，而且上下班堵车特别严重。城市里的公寓有，但是比较少，而且一般租金比较贵，只有少数高薪收入的才租得起。
还有就是像这位说的，美国的工作稳定性也远没有国内高，很少有“铁饭碗”，一般跳槽换工作或者被裁员非常普遍，各行业的流动性很高。换工作也不可能一直搬家，不如稳定地住在大郊区。
现在的问题是，一个月两三百美元的加油费对美国人的月收入来说压力很大吗？答案是肯定的。因为普通美国人税后的工资也就是3000美元左右，这还算好的。在网络上你会发现，税后只有2000多美元的普通美国网友比比皆是。大部分扣掉各种税之后，只有2000多美元。美国是一个把资本主义发挥到极致的国家，各种东西都非常贵，这一点收入远远不够你的支出。
首先是租房，这是支出的最大头。郊区的一般房租就消耗掉了一半收入，1000到1500美元。它不像中国有那种特别便宜的房子，美国的房子是非常标准化的，价格贵的是非常贵，便宜的你也很难找到，上限和下限都很高，你没得选。而且美国的电费是出了名的贵，水电每个月就要200美元以上了，有很多是三四百美元。如果是冬天的话，还要加上暖气费，又是几百美元。
美国超市的物价也很贵，吃饭每个月基本上就是1000美元，哪怕是买菜自己做，蔬菜、水果、肉蛋奶现在都不便宜，加上美国的通胀本来就很高，对吧？如果经常出去就餐的话，那就更活不起了。所以大部分美国人每个月是没办法攒下钱的，甚至还在不停地还账单和保险。遇到什么小病小灾，医院的天价账单寄过来，你基本上就是两手一摊，听天由命了。
现在你还觉得油价涨了几美元，对美国人来说无所谓吗？那相当于每个月都多了上百美元甚至几百美元的支出。你可能就因为这几百美元就还不起账单，付不起房租。而一旦没有房子住了，你的工作也就没了，因为在美国找工作必须得有固定住所，否则企业是不会录用你的。这就是美式资本主义的“斩杀线”，一环扣一环，一不小心就跌进去了。
那有人问，既然油车这么烧钱，美国人为啥不开电车呢？问得好。总的来说，有三大原因。
第一，就是我们前面讲的美国通勤时间长，每天都是上百公里起步，一天来回就是一两百公里了。你要买一个续航只有三四百公里的电车，那频繁充电太麻烦了。
第二，在美国买电车是一个比较昂贵的事情。你可以理解成他们只有30万级别的“蔚小理”，但是没有比亚迪、吉利、奇瑞这些几万块钱就能买到的平价电车品牌。你像特斯拉还有通用的电车，在美国卖得都是比较贵的。以前能铺开一点，是因为拜登时期有电车消费者补贴，现在懂王一上台，全部给他取消掉了。而且美国禁止中国电车进入美国，因为美国政府知道，美国本土汽车现在在中国品牌面前没有任何竞争力。
第三，就是在中国待久了，所以在你的潜意识里，电这个东西就是很廉价的，很便宜的，是唾手可得的东西。因为中国是个电力王国。2025年我们新增的电力占全球一半，我们的人口才占世界18%。我们的火力发电也好，新能源发电也好，都是世界第一。你充满一个电车也就100块钱，对吧？你在发电站或者出租车上给手机充电也是很正常的事情。但是前不久，中国人在日本餐厅里给手机充电，还被日本人挂到网上骂偷电。因为在国外，电是一个成本比较高的产品，哪怕是给手机充电你都得付钱。这些是在美国给电车充电的一些抱怨，在一些地区，给电车充电的价格甚至跟加油差不多了。
另外，在美国的充电桩也非常的稀少。中国的车桩比是7:1，美国是26:1，每26辆电车才有一个充电桩。2021年，拜登拨款了75亿美元在全美建设充电网络，原计划是5年内建设几千个充电站，结果到了2025年初才只建成了50个。
而且后续想建也比较麻烦，因为懂王2025年上任之后已经取消了这个项目，还取消了对每辆电车7500美元的消费者补贴，就是要回滚到燃油设施，搞得马斯克破口大骂懂王：“我把你推上台，你就这样回馈我？你就这样回报我？” 像中国，不仅充电桩随处可见，而且像比亚迪的闪充最近又铺开了，对吧？在美国是不可想象的。这都是美国人不愿意买电车的原因。
看到这里，所以大家能理解为什么美国人对油价这么敏感了吗？
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