Bangchak Corporation Plc 周五澄清，最近一批来自中东的原油在抵达泰国之前先在新加坡交付，这是根据拼箱运输安排进行的，这是业内常见的做法。
此前，民主党议员柴查纳·德特德乔在政策声明辩论中提出了此事，随后才作出了澄清。
柴查纳先生表示，船舶跟踪数据显示，部分货物在船只抵达泰国之前已在新加坡卸货，这引发了人们对部分石油是否已在其他地方出售的疑问。
该议员呼吁政府澄清，在国家层面谈判达成的石油运输协议是否应该全部交付给泰国，还是部分交付给其他目的地也是协议的一部分。
Bangchak在声明中表示，这批货物是按照拼船运输方式运输的，这是一种行业惯例，即将多个客户的货物装载在同一艘船上，以优化物流效率。声明还指出，其中一部分货物是指定运往另一位客户，该客户的卸货港在新加坡。
因此，货物按照约定的运输计划依次交付，之后船舶前往泰国，在邦乍是拉差炼油厂码头交付邦乍原油。
该公司表示，其他客户的详细信息无法公开披露。但该公司称，自与泰国政府协调以来，所有相关信息均已提供给政府机构，且高管已在近期能源部长访问期间向其汇报了情况。
柴查纳议员在Bangchak澄清后表示，虽然理解拼船运输是行业惯例，但仍需政府进一步公开相关协议细节，以消除民众对石油运输流程不透明、可能存在利益输送的疑虑。
他强调，国家层面谈判的石油协议关乎公共利益，公众有权知晓货物运输的完整流程和去向，避免出现私下转售、违规操作等问题。
泰国能源部随后也发布简短声明，证实已收到Bangchak提交的相关运输资料，经初步核查，该批原油运输符合行业规范和双方协议约定，不存在违规转售情况。
能源部表示，将进一步加强对原油进口运输环节的监管，要求所有相关企业及时报备运输计划和货物交付细节，确保流程透明可追溯。
业内人士表示，拼船运输在国际原油贸易中十分普遍，能够有效降低物流成本、提高运输效率，尤其适用于中小型炼油企业的进口需求。
Bangchak作为泰国重要的能源企业，其操作符合行业常规，但此次事件也反映出公众和议员对能源领域透明度的高度关注，尤其是在近期反对党持续指控能源领域腐败的背景下，相关企业和政府机构需进一步加强信息公开。
目前，Bangchak已承诺将配合政府的后续监管要求，适时补充披露必要的运输信息，而柴查纳议员则表示将持续关注此事，若发现任何违规线索，将进一步向议会提交相关证据。
此次原油中转争议，也再次凸显了泰国能源领域监管与信息公开的重要性，为后续相关行业规范的完善提供了参考。
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