4月10日，西双版纳机场四期改扩建项目核心工程——T3航站楼启动金属屋面施工，标志着该工程逐步进入外部装饰阶段，建设工作取得关键进展。
作为四期改扩建工程的“心脏”，新建T3航站楼、停车楼、高架桥及其附属工程总投资约18亿元，按照满足2030年旅客吞吐量1250万人次、飞机起降9.63万架次的目标进行规划，可大幅提升版纳机场旅客吞吐能力。值得一提的是，航站楼与中老铁路西双版纳火车站直线距离仅约300米，建成后将成为云南省首座“空铁一体化”综合交通枢纽，实现“空铁联运、高效换乘”。
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“机场建设涉及房建、路桥、场道、管网等多种形态，存在大量交叉作业，协调难度很大。西双版纳自然条件又很特殊，高温高湿、漫长雨季、复杂地质等都给施工带来考验。”中建三局版纳机场项目经理陈家春介绍，“我们充分发挥中建三局在机场建设领域的专业优势，精细统筹、高效穿插，并创新采用一系列先进工艺技术，在严守质量安全的前提下，全力推动项目建设跑出加速度。”
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据了解，当前，项目航站楼主体已全面完工，其中北指廊金属屋面安全网搭设完毕，钢结构、金属屋面檩条等材料正陆续进场、有序开展作业；停车楼实现提前60天封顶，正全力推进内外装饰；站前高架桥下部墩柱已完成95%，现浇梁已浇筑3联；配套管网同步施工。各专业均按既定规划高效推进当中。
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建成后，这座融合版纳文化特色与现代交通功能的新机场，不仅将显著提升西双版纳的航空服务能力，助力当地打造世界旅游名城、促进高水平互联互通和经济高质量发展，更将成为我国面向南亚东南亚开放的重要门户与战略支点，推动国家沿边开放战略走深走实，为边疆地区高质量发展注入强劲动力。
（中国日报云南记者站 记者：李映青）
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