2026年转眼已经进入二季度了，目前全国十五五规划纲要已经发布，后续各专项规划也会陆续公开。
根据惯例，十五五综合交通规划、铁路规划，有望在明年相继公布，所以今年是最后窗口期。
很多高铁已经提前抢跑了，我们盘点其中6条。
1、宜宾至西昌高铁。规划的宜西攀铁路一部分，目前四川已经拆分出宜西高铁加快实施了。设计时速350公里，全长约298.4公里，桥隧比高达94.98%，估算总投资812.3亿元。
2026年初，四川将其纳入“十五五”规划重点争取项目，凉山州已宣布建设全面提速，正全力推动纳入国家规划“十大工程”。
2、怀桂高铁。设计时速350公里，是张吉怀高铁的向南延伸线，也是湘桂间又一条跨省高铁主通道。
2026年1月，湖南发布预可研编制服务中标公告，铁四院正式启动前期研究。
湘桂两省区已连续多年将其列为协作重点，目前正全力争取纳入国家“十五五”规划。但是线路存在东西线之争，主要是在湖南境内的怀化和邵阳之间展开。
3、荆岳高铁。线路全长约190.3公里，设计时速350公里，设6座车站，总投资约380亿元。北连荆荆高铁，南接京广高铁，将填补江汉平原高铁网络空白。
目前鄂湘两省已达成共识，争取纳入国家十五五规划并开工。湖北已经提前启动可研编制招标，在前不久中三角会谈中，再次提出合力争取。
4、长九池高铁。设计时速350公里，是赣湘两省重点推进的跨省干线，是沿江通道南线组成部分。
目前长九池分为两部分，其中长九高铁两省在合力推动，湖南已经连续两年提请国家纳入十五五规划。九江至池州段，由九江市启动前期推进。
5、南阳至十堰高铁。全长约215公里，设计时速350公里，估算投资约322亿元。线路起于南阳东站，经镇平、内乡、淅川至十堰东站。
豫鄂两省正抢抓规划窗口期，争取“十五五”期间启动建设。
6、泸遵高铁。全长约241公里，估算总投资351亿元。川黔两省同步启动前期研究，正争取按高铁标准纳入国家“十五五”规划。
四川将其作为十五五重点推进项目，入规希望很大。
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