20万左右的家用SUV市场里，昂科威Plus的配置表现十分突出，配备30寸弧面六联屏，搭配815芯片，反应速度快，支持AI连续指令，动口不动手就能完成操作，车机全程丝滑不卡顿。
还配备L2级智能驾驶辅助，包含全速域自适应巡航，车道居中，自动刹车，自动泊车功能，就算是新手司机也能轻松上手，HUD抬头显示，高清流媒体后视镜，ANC主动降噪，座椅通风加热这些配置一应俱全，颜值空间科技表现全部在线，家用选它十分稳妥。
作为主打家庭用户的SUV，昂科威Plus的空间表现在同级合资SUV里优势明显，车身尺寸为4845×1883×1709毫米，轴距达2833毫米，远超同级竞品2750到2800毫米的平均轴距。
实测身高178厘米的前排乘客调整到舒适坐姿后，后排160厘米的乘客腿部空间仍保留约两拳余量，横向空间可以轻松容纳三人并排就座，第二排座椅采用近乎纯平设计，配合宽大座垫与良好侧向支撑，乘坐自由度很高，后备箱能轻松放下婴儿车和多个行李箱，日常家用短途出游都能满足需求。
内饰触手可及的区域都采用软质搪塑与真皮包覆，前排座椅为打孔真皮材质，标配电动调节与加热功能，方向盘也配备加热模块，冬季驾乘体验更舒适。
动力方面搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，动力输出平顺响应灵敏，提速快且车身稳。
底盘调校偏向柔和舒适，过减速带和坑洼路面时车身没有松散的弹跳，过滤颠簸干脆利落，坐在车里很安稳。静谧性表现亮眼，前挡风玻璃与前排侧窗采用双层夹胶隔音玻璃，配合全车多处声学包设计，实测怠速工况下车内噪声低于38分贝，高速巡航时风噪与胎噪控制优于多数同级车型，关上车窗就能隔绝外界喧嚣，长途驾驶不会觉得烦躁。
油耗方面高速开eco模式油耗在5.9到6.5升，市区综合油耗约9.2升，拥堵路段油耗可能达到10到12升，需要加95号汽油，用车成本不算低，但对比整车的厚重质感与安全配置，属于合理范围。
目前采用一口价销售模式，两驱版本落地价格基本在16到18万区间，还可叠加各地的购车补贴，性价比远超同级合资车型。
低配即标配，ANC主动降噪、L2级辅助驾驶、360度全景影像、真皮电动座椅、流媒体后视镜、全景天窗这些配置都不需要额外加钱选装。
昂科威Plus也存在一些小短板，低速跟车时变速箱偶尔会出现轻微顿挫，车机偶尔会出现卡顿情况，语音识别精准度还有提升空间，和德系SUV相比缺少精准的操控感，和日系SUV相比油耗不占优势，但它胜在底盘扎实、隔音出色、乘坐舒适，用稳当的行驶质感弥补了其他方面的不足，适合不追求激烈驾驶、看重家人乘坐体验的家庭选择。
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