世界上有一家私营企业,已经存在了整整160年,影响着全球约70个国家的粮食供应与安全格局,这个所谓的“隐形调控者”就是嘉吉公司。它背后所隐藏的姓氏很少出现在公众视野,然而麦克米伦与嘉吉家族的后裔在粮食和运输领域所掌控的规模,远超世界上绝大多数统治者,同时却始终隐于幕后。

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嘉吉兄弟:开端

威廉·华莱士·嘉吉是苏格兰船长威廉·迪克·嘉吉与纽约本地人埃德娜·戴维斯的第三个孩子(家中共七个孩子)。这位未来的企业家于1844年12月出生在纽约州。

1865年,21岁的威廉·华莱士决定创业,从爱荷华州一座小镇的市长手中买下了闲置的粮仓。两年后,西尔维斯特和萨姆两兄弟加入他的事业:嘉吉兄弟一同开办了锯木厂,并修建了谷仓。1875年,另一位兄弟詹姆斯也加入了生意。

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威廉·华莱士·嘉吉——粮食“帝国”的首任掌门人

威廉·嘉吉很快意识到,在农产品生产环节拥有运输工具是一笔极其划算的买卖。因此,到19世纪60年代末,在嘉吉家族的主持下,粮仓附近修建了一段通往铁路干线的支线。对嘉吉家族有利的另一个因素是,1865年美国内战结束后,奴隶制被彻底废除,而早在三年前,美国已允许民众以象征性价格购买土地。

业务发展与领导层更迭

嘉吉家族仅用五年就收获了第一笔利润。兄弟几人没有将赚来的钱用于个人开销,而是投入业务扩张。到1890年,嘉吉兄弟已拥有超过一百座粮仓,总容量超过450万吨。仓库分布在明尼苏达州、南北达科他州。

公司发展的下一阶段始于1895年,威廉的女儿埃德娜·克拉拉·嘉吉嫁给了约翰·休·麦克米伦,后者在威廉·嘉吉去世后接任公司负责人。从此,这家企业由嘉吉与麦克米伦两个联姻家族共同掌控。一战初期,他们为欧洲军方供应了大部分粮食,赚取了巨额利润。

中西部的粮食长期只销往东海岸,此后公司在纽约和阿根廷开设了办事处。1936年,品牌正式定名为嘉吉有限公司:公司建立了造船厂,生产用于粮食运输的船舶。与此同时,嘉吉与反对玉米市场垄断的芝加哥商会爆发冲突。

20世纪30年代的经济危机也未能击垮该品牌的业务,当时粮食价格下跌60%,员工薪资被迫临时削减四分之一,但公司仍未停止投入研发“自航式”干货船,该船于1935年驶入密西西比河水域,与传统驳船有显著区别。不仅如此:二战后,嘉吉为美国海运舰队建造了4艘拖船和18艘货船。

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嘉吉与麦克米伦家族的男性成员,2023年

势力范围与全球扩张

到20世纪40年代,嘉吉近一半收入来自海外业务,主要为粮食贸易。二战爆发使其利润大幅缩水,迫使公司开拓其他领域:大豆加工、配合饲料与植物油生产。战后,嘉吉的影响力扩展至瑞士、匈牙利与苏联。1972年,苏联从美国采购超过2000万吨粮食,其中约100万吨从嘉吉购入。1971至1981年,公司营业额增长11倍,品牌开始涉足此前未经营的领域:金属生产、煤炭开采、棉花与化肥贸易、肉牛与火鸡的养殖销售,以及金融服务。

在发展过程中,嘉吉与诸多知名品牌开展合作,其中部分被其收购资产(如普罗维米公司)。如今,嘉吉在六大洲中的五个大洲设有办事处:除南极洲外遍布全球。这一切得益于嘉吉拥有自有水运船队:目前该家族拥有超过300艘船舶。

如今嘉吉—麦克米伦王朝有约百名后裔,其中23人为亿万富豪,持有嘉吉有限公司超过88%的股份。按营收规模计算,它是美国最富有的私营企业:如今其利润超过1770亿美元,全球员工数量超过16.5万人。

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嘉吉—麦克米伦家族族谱

嘉吉—麦克米伦家族成功的秘诀

跨国企业嘉吉有限公司的商业成功,在于持续不断的发展。嘉吉—麦克米伦家族的每一代后人(至今已有五代)并未挥霍已有财富,而是使其不断增值。其业务迅速扩张至全球近70个国家,很大程度上是因为嘉吉品牌从创立至今,始终将近90%的利润用于再投资:投向粮食、面粉、煤炭、木材、饲料、种子的生产与运输。铁路与海运发展始终被列为优先事项。该品牌在肉类加工、玉米糖浆与棕榈油生产、能源贸易领域均取得成功。如今仅在美国,嘉吉就占据超过20%的肉类市场份额,以及阿尔贝格尔蒸发盐产量中超过25%的食盐市场。

非上市品牌运作的阴暗面

然而,嘉吉有限公司的经营并非一帆风顺。例如,2000年代,该公司被指控在亚马逊砍伐热带雨林,用于开辟种植园生产棕榈油。有资料显示,为种植可可,公司破坏了加纳与科特迪瓦的国家公园,导致数千头珍稀大象、黑猩猩以及大量稀有植物死亡。2010年代,嘉吉的生态破坏行为在亚洲国家也被发现:当地泥炭地被排干,原始森林被焚烧。

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嘉吉有限公司曾焚烧整片森林用于种植转基因大豆

在非洲使用童工、在多处生产场所侵犯人权、无视农药对水体的污染,都让该品牌实现了显著的成本节约。尽管嘉吉有限公司宣称保护环境,却采用危害生态的养殖方式,将肉类生产废料排入墨西哥湾,导致该海域因水藻泛滥成为死亡区域。公司的肉馅产品中多次检出大肠杆菌,而供应给大型零售网络的肉类中则发现氨处理痕迹。

嘉吉在俄罗斯的分公司也已“扎根”,投资了当地基础设施,尽管起初并不适应俄罗斯的思维方式,试图“照搬本土模式”,也就是“破坏环境并赚取利润”。其扩张始于叶夫列莫夫市与克拉斯诺达尔市,在当地环保活动人士的推动下,嘉吉不得不或多或少地关注生态问题。

尽管给发展中国家的生态与民众造成了巨大损害,国际社会仍无法完全阻止嘉吉的业务发展。其基础设施规模极其庞大,全球粮食体系一旦离开其运转,极有可能陷入停滞。在全球危机时期,无论发生局部冲突、自然灾害、干旱还是革命,都是由嘉吉决定向哪些国家出售粮食及其他食品,且经常无视制裁措施。