近日，美国《1945》网站撰文称，中国计划在未来十年内再建造6艘航空母舰，航母总量将达9艘，不过仍存在多项制约因素。
美媒称，从工业实力来看，中国是除美国以外最有实力打造航母舰队的国家，中国的民用及军用造船能力冠绝全球。
目前中国的江南造船厂以及大连造船厂都拥有航母建造能力，其中前者建造了中国首艘配备电磁弹射系统的福建舰，而后者则改造了前苏联的瓦良格号航母（辽宁舰），并自主建造了中国首艘国产航母山东舰。
现有卫星图像显示，大连造船厂正在建造中国第四艘航母（004），这表明中国已具备并行建造大型复杂军舰舰体的能力。
美媒认为，仅就钢材、船坞、起重机和熟练焊工的技能而言，中国增建六艘船体是可行的。虽然这需要中国造船厂每18至24个月交付一艘航母，生产节奏固然雄心勃勃，但也并非无法实现。
不过对于中国而言，航母发展之路还存在多项制约因素。
首先，中国没有建造核动力航母的经验，核动力技术对中国而言难度很大。虽然中国完全可以在2030年前后列装首艘核动力航母，但是在短短十年内建造多艘核动力航母也绝非易事。
其次，打造六支独立的舰载机联队尚需时日。中国海军自2012年才开始运作航母，且大部分时间依赖限制战机载弹量与出动率的滑跃式甲板。向弹射起飞操作的转型标志着福建舰实现了质的飞跃，使其能够起降更重型战斗机、固定翼预警机及无人系统，然而这些硬件设施仅在近两年才得以配备。 目前，歼-15仍是中国海军航空兵的主力机型，这款重型战机脱胎于苏联苏-27，经过多次改进，现已成为中国最先进的四代机之一。
歼-35作为对标美军F-35C的隐身舰载战斗机，目前服役时间尚短，与航母作战体系的融合仍在推进中。 空警-600预警机具有极其重要的意义，它不仅赋予远程态势感知和复杂空中作战制作能力，更是中国海军的全新能力。不过上述机型都需经过数年测试、训练和战术完善，才能支援高频率作战行动。
最后，中国缺乏愿意接纳航母编队的海外盟友密集网络。目前中国海外海军基地有限，仅有吉布提等少数港口可用。只要中国大多数航母仍采用常规动力，就将严重依赖油料补给舰，然而这类舰船在高强度冲突中既稀缺又脆弱。若无法获得更多基地使用权或建成以核动力为主的航母舰队，无论中国建造多少舰体，其全球航母作战行动的持续能力都将受限。
总体而言，美媒的报道相对比较客观，既揭示了了中国建造航母的巨大潜能，又指出了中国在航母发展道路的制约因素。
不过对于中国而言，想要在2035年前建造6艘核动力航母的可能性较低，不过4艘的可能性还是很大的，毕竟南北两大造船厂建造能力是世界顶尖的。
至于6艘航母所需舰载机部队就不是大问题了，只要有需求，沈飞的歼-35及歼-15T年产量都会达到百架，并且还有富余的产能生产第六代舰载机。不过为6艘核动力航母培养舰载机飞行员的工作难度很大，这需要一定的时间。
至于美媒所说的中国海军缺乏海外补给基地，这是客观事实，且未来可能也不会有较大改观，这就需要建造多艘大型综合补给舰，最新出现的7万吨级补给舰就能说明问题。
热门跟贴