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小米电视桌面4.0推送。李想朋友圈再发文：多次被黑还要隐忍。

吉利、上汽、东风、比亚迪、理想等30多家企业组队，专攻汽车"卡脖子"材料问题。

4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，由车百创新中心联合近30家整车、零部件、材料企业联合发起的战略新材料创新与应用平台正式启动。

车百会研究院理事长张永伟、吉利控股集团副总裁魏志玲、上汽集团副总裁祖似杰、东风汽车集团战规部副总经理宋汉明、比亚迪新材料有限公司董事长助理张小锐、江汽集团产品规划部部长杨敏、理想汽车高级专家刘俊东，以及智造未来、PPG、立中集团、金发科技、长飞光纤、芯联动力、克劳斯玛菲中国、中国盐湖集团、麦格纳、诺贝丽斯、佛瑞亚海拉、科思创、湖北航特、陶氏化学、京瓷、中维化纤、特格高材等发起单位代表共同上台为平台启动揭幕。

据介绍，新材料是"十五五"规划中的八大战略性新兴产业之一，发展战略基础材料是响应国家战略的重要行动。为了让战略性突破材料更好地服务于千行百业，产生"瀑布效应"，战略新材料创新与应用平台应运而生。

该平台聚焦新材料与汽车产业深度融合，旨在搭建"整车+零部件+材料+技术+标准+供应链"全链条协同创新体系，以战略材料科技创新驱动汽车产业提质升级，抢占全球科技制高点。

平台以挖掘产业创新需求、推动原创技术突破、加速新材料普及应用为使命，精准对接应用场景、破解技术瓶颈、加快成果转化。平台将聚焦产业研究、行业交流、联合创新、政策与标准创新四大任务，构建产学研用一体化创新生态。

下一步，平台将持续联动产业链上下游、产学研各方资源，聚焦汽车轻量化、新一代动力电池、下一代汽车技术等核心方向，打通"基础材料研发—中试验证—量产生产—场景应用"完整创新链条，以材料创新赋能中国汽车产业高质量发展。

有意思的是，就在同一天，一汽高管周时莹还在呼吁行业打破各自为战——卖一辆车亏两三万，中国企业难道永远在国内厮杀？看来有人听进去了。