大连海上机场建设进度：海上巨构正崛起
大连金州湾国际机场作为国内首个离岸式“人工岛”机场，是国家“十四五”规划重大项目，也是大连建设东北亚国际航运、物流中心和区域性金融中心的关键支撑。目前该项目建设正稳步推进，各项工程进展顺利。
填海与地基处理工程接近尾声
填海工程是机场建设的基础。截至2025年底，填海工程主体完工，完成陆域面积约20平方公里、回填总量超2.8亿立方米。这一阶段攻克了海域海底软土厚度大、地质条件复杂等难题，采用护岸施工先行方案，构筑19公里海上屏障，并依托数字化监管与智慧工地系统实现精准管控。深层地基处理工程也在持续推进，截至2025年10月，完成200.1万平方米，占总工程量的20.01% 。
航站楼建设热火朝天
航站楼是机场的核心建筑。2025年“两节”假期，航站楼主体工程开工即进入火热建设阶段，采用“分区平行施工 + 专业穿插作业”模式，划分为A、C、D、E四大区域同步作业。截至2025年10月，航站楼及楼前高架桥桩基础工程完成2463根工程桩浇筑，占总量的80.18% 。现场工人加速进行清槽、土方开挖以及砖胎膜施工，为底板浇筑抢时间。航站楼外观融合大连海洋文化与航空主题，曲线屋顶、流线型正面立柱与深远挑檐相接，似“飞鸟羽翼”又若“浪潮涌动”。
中线主通道建设攻坚
2026年是大连新机场中线主通道项目建设的攻坚之年。自3月1日复工以来，每日投入500余名施工人员和百余台套机械设备，海域段和陆域段同时作业。截至4月，海域段394根桩基全部完成，陆域段桩基础完成312根，全桥完成承台81个、墩柱73个、现浇箱梁1联。上半年重点推进引桥上部结构施工，下半年将全面推进主桥的钢箱梁吊装施工，目标是实现海域段桥梁箱梁全部贯通。该通道建成后将完善机场集疏运系统，加强机场与周边区域联通。
未来展望
大连金州湾国际机场本期建设2条跑道、50万平方米航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、航班起降33万架次需求；远期规划扩建至4条跑道、90万平方米航站楼，年旅客吞吐量可达8000万人次。配套的3条跨海通道及地铁1号线、5号线接入工程，将实现机场与大连北站、大连湾客运站无缝衔接，形成综合交通枢纽。随着建设推进，这座海上机场有望成为东北亚区域国际航空枢纽，带动临空经济区发展，为大连乃至东北经济注入新动力。不过，海上机场全生命周期成本高，后期维护投入大，且填海造地对海洋生态有影响，如何应对这些挑战，将是后续建设运营中需解决的重要问题。
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