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高市早苗一意孤行,她为什么认为现在是修宪的最好时机?日本160地爆发抗议,中国的反制又出现了怎样的升级?

自从高市早苗上台之后,就曾经多次表达过要修宪的意图,而现在高市早苗则更是提出了修宪的具体时间表。

高市断言:现在是修宪最佳时机?

就在4月12日,自民党在东京召开了党大会,高市早苗以自民党总裁的身份宣布由日本人自主修宪是自民党的基本方针,而现在修宪的最佳时机已经到来。同时她也指出,希望明年的自民党大会召开时,能够在提出修宪动议方面取得一定的进展。

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从这段话里可以看出两个信息,首先就是在高市早苗看来,修宪并不仅是她本人的政治追求,更是整个自民党的基本方针,即使今后她卸任总裁一职,后续的继任者们依旧会继续推进修宪这一动作。其次就是她为修宪制定了明确的时间表,就是希望能够在明年将修宪从口头上的提议变为实际的政治议程。

而在本次大会上发布的自民党“新愿景”中还指出,在思考未来的国家安全保障问题时,修宪比以往任何时刻都更加重要。这几乎就是已经点明自民党要修宪的目的,那就是为了改变日本现行宪法中关于“放弃战争、不保持战力、不承认交战权”的和平条款,从而为日本拥有所谓“国防军”、行使“集体自卫权”铺平道路,让日本再一次走上军事化的道路。

这种以“国家安全保障”为名行修改和平宪法之实的做法,本质上是对二战后国际秩序和日本和平宪法精神的严重背离,也暴露了日本右翼势力试图突破和平束缚、追求军事扩张的危险野心。

许多爱好和平的日本民众都不愿意看到日本再次走上这条危险的道路,在4月8日当天,全日本共有160多个地区爆发了抗议修宪的活动,总计参加人数接近5万人,仅仅东京就有约3万人走上街头,抗议高市早苗以及自民党推动修宪的行为。

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为修宪做准备,日本小动作频频

而在修宪之前,日本已经开始在军事化的道路上搞小动作了。4月6日,自民党安全保障调查会召开了专门会议,探讨是否放宽武器出口的限制,并且计划在本月内修改“防卫装备转移三原则”以及相关条款,为日本武器的出口合法化打下基础。

根据媒体爆出的方案内容,如果这一计划通过,那么日本在出口杀伤性武器之前就无须再经国会批准,只要由国家安全保障会议进行审批就可以了。而且为了防止日本卷入战争冲突,原本日方坚决禁止向正处于“武力冲突”状态下的国家出口武器,但是在新的方案中。只要认定有必须出口的“特殊情况”,也可以对这些国家进行出口。

近年来,日本开始陆续向亚太地区的国家出口军事装备,但是由于政策限制,他们出口的大都是一些防御性装备,以及濒临退役的二手护卫舰。比如他们已经向马来西亚交付了多架用于监视用的无人机,并且准备向印尼和越南出口二手的“阿武隈”级护卫舰,而且从去年年底,日本就已经在和菲律宾就出口“03式中程防空导弹”进行了非正式磋商。

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但这些只是日本的敲门砖,他们真正的用意是通过逐步突破武器出口限制,最终实现攻击性武器的对外销售,从而构建起日本主导的军工产业链。一旦“防卫装备转移三原则”被实质性放宽,日本军工企业将获得巨大的市场空间,其军事工业能力会在订单刺激下迅速膨胀,进而为日本自身扩充军备提供更强的技术和产能支撑。

修改武器出口原则和修宪都有一个共同的目的,那就是为日本摆脱二战后形成的和平体制束缚、重新发展军事力量并在国际事务中扮演更具攻击性的角色扫清障碍。两者相辅相成,都是日本右翼势力推动国家走向军事化的关键一步。

持续反制,中方措施升级

对于日本的这一系列小动作,中方也在第一时间做出了反应。在4月7日的外交部例行记者会上,发言人毛宁指出日本右翼势力正在推动其安保政策向着进攻性和扩张性的方向改变,国际社会应该对此提高警惕,对此进行坚决抵制。

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其实日本处心积虑要突破和平宪法并不是现在才有的想法,只不过是高市早苗上台之后更加明目张胆地推动这一进程而已,而中方对此也祭出了强硬的反制措施。自从去年年底两国关系恶化之后,中方赴日本的航班大幅削减。

在今年1月份,中国大陆飞往日本的航班已经取消了2376班,整体取消率高达36%。到了3月份,中方的反制措施进一步升级,中国大陆飞往日本的航班已经取消了2691个班次,取消率已经接近五成,其中有53条航线的航班已经全部取消。

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这说明中方在面对日本右翼势力不断推进修宪和军事化进程时,并非仅仅停留在口头警告层面,而是通过实际行动展现了坚定的反制决心。赴日航班的大规模取消,对日本的航空业、旅游业乃至整体经济都造成了显著冲击。

特别是中国游客一直是其重要的客源市场,航班的锐减直接导致日本航空公司收入大幅下滑,相关的旅游产业链,如酒店、餐饮、零售等行业也因此遭受连锁反应。今年春节期间,中国大陆赴日的游客数量同比下降了超过50%,人均购物金额也从巅峰时期的20万日元降至不足8万日元。

整体来看,这类措施的意义并不只是经济层面的施压,更在于向日方传递一个清晰信息:如果在安全与历史问题上持续释放错误信号,双边关系和民间交流都将不可避免地受到影响,而相关代价最终也会让日本经济和民生来承担。