军闻网站《陆军识别》4月12日报道，美国中央司令部于4月11日在霍尔木兹海峡正式启动地雷反制行动，派遣“弗兰克·E·彼得森”号和“迈克尔·墨菲”号两艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，美军此次部署标志着美军开始积极定位并清除与伊朗伊斯兰革命卫队海军相关的水雷，期待为美国和西方船只重新开放一条受保护的商业航运及能源运输走廊—但是，阿利·伯克级导弹驱逐舰拥有扫雷能力和技术吗？它们可不是专业扫雷舰，美国海军一直很轻视水面扫雷舰艇的建设；
美军“复仇者”级专用扫雷舰（14艘）已全部退役，中东巴林基地原4艘“复仇者”2025年9月全部撤编；濒海战斗舰（LCS）反水雷模块长期不成熟、可靠性差、部署不足，波斯湾无常驻专业扫雷平台。伯克级是美军在中东唯一可用、具备建制猎雷能力的大型水面舰，只能临时顶上，本质是应急补位、而非专业扫雷；
两艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰出现在海峡无非就是美国宣示航道控制权、威慑伊朗、保障全球能源通道，向国际航运界证明美军能“开辟安全航道”，对冲伊朗布雷封锁的影响。它们可能采用的战术为“先探雷、开辟安全通道、掩护后续无人/特种扫雷力量扫雷”，“伯克”级用自身声呐+无人猎雷系统做“开路先锋”，不是直接物理扫雷，而是“探雷+标识雷区+护航+防空反导”掩护，防止伊朗导弹/快艇袭击扫雷力量—可怜的“伯克”级明明是“防空反导+反潜+对地打击，却非要被灌上扫雷驱舰的工作，原本不多的多任务冗余能力在在无专业扫雷舰时只能用它顶……
“阿利伯克”级只有有限建制猎雷能力，无专业扫雷能力，不能执行全面扫雷任务：部分Flight IIA/III伯克（如本次出动的迈克尔·墨菲号）搭载AN/WLD-1遥控猎雷系统（RMS）+AQS-20猎雷声呐，可释放7米级无人潜航器（UUV），探测、定位、识别锚雷/沉底雷，并回传坐标；可配合MH-60R/S直升机做空中探雷/灭雷辅助；所以，它们属于“建制内反水雷自卫/探路”，用于本舰/编队规避水雷、标记雷区，不是专业扫雷；
它们俩不具备的能力（专业扫雷）：无低磁/无磁船体（伯克全钢舰体，磁场强，进入雷区极易触发磁感应水雷，自身就是高风险目标）；无电磁/声/机械扫雷具（不能拖曳扫雷具诱爆水雷、切断雷索）；无专业灭雷具（不能水下精准投放炸药引爆水雷）；只能探雷、标记、呼叫专业力量/无人系统/潜水员灭雷，不能独立完成“扫雷→清除→通航”全流程；
美国海军明确，伯克级反水雷是“自卫与航道开辟辅助”，不是替代专用扫雷舰：问题是伊朗的水雷种类很丰富，包括智能火箭水雷在内的水雷数量超过数千枚，补充布雷也很方便：潜艇、渔船、货轮等均可以布雷，而且，在霍尔木兹海峡，伊朗军拥有绝对的话事权，美国区区两艘驱逐舰进入如此狭小的海区，无异于与虎谋皮；
我军现有082II（昆山级）、081型等专用猎扫雷舰，采用低磁钢/玻璃钢船体、专业猎雷声呐、灭雷具、电磁/声扫雷具，是反水雷绝对主力——专业的事必须专业平台干，不能像美军那样因退役专业舰陷入被动：美军“重进攻、轻扫雷”，退役专用扫雷舰、依赖非专业舰应急，导致关键航道控守能力崩塌；我军必须保持专用猎扫雷舰规模、持续升级、常态化部署关键水道（台海、南海、海峡通道）；
我国海军还要构建“有人专业舰+无人集群+建制辅助”的反水雷体系：积极学习伯克级的建制猎雷思路，在052D/055等主力舰上集成轻型无人猎雷UUV、探雷声呐，让主力舰具备编队探雷、自卫避雷、标记雷区能力，作为专业扫雷舰的前出掩护与辅助，形成“专业扫雷为主、主力舰辅助探雷、无人系统集群灭雷”的组合 ；大力发展水下无人潜航器（UUV）、无人扫雷艇，替代人员进入高风险雷区，提升效率、降低伤亡——美军这次也依赖UUV，暴露有人扫雷的局限；
中国海军必须准备关键水道/能源通道预置反水雷预案与力量，保持快速反应能力：例如，霍尔木兹是能源咽喉，而台海、南海岛链水道同样是核心通道；我军需常态化演练海峡/狭窄水道反水雷、航道开辟、护航一体化，确保战时/危机时能快速打通封锁，不依赖外部力量；
我国海军近年全力建造大中型舰艇，需要避免“重远洋进攻、轻近岸/通道防御”的失衡：美军过度追求航母/驱逐舰远洋打击，忽视扫雷这种“低烈度但高战略价值”的近岸防御能力，导致关键时刻无舰可用；我军需均衡发展远洋作战与近岸反水雷/反潜/护航能力，补齐短板；
美军出动“伯克”级参加扫雷行动是其专业扫雷力量缺失下的无奈应急；“伯克”5级只有探雷/猎雷辅助能力，不是专业扫雷舰，它还容易受到近岸反舰火力打击，如果出现损失严重影响美军在中东军事布局，所以，中国海军吸取美军的教训，必须保住专用猎扫雷舰主力地位，构建有人+无人+主力舰辅助的反水雷体系，守住关键水道反水雷能力底线。
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