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五菱扬光又更新了。连续24个月当新能源轻客销冠，这次2026款直接甩出限时一口价6.98万起，还塞进去一堆原本这个价位想都不敢想的配置。

这有点像手机圈的"标准版给Pro配置"。电池换了神炼商用版，同等电量续航多跑10%，最高440km；2C快充15分钟能从30%怼到80%。后驱系统用上了碳化硅，效率98%，每公里电费又能抠一点。中汽中心还给发了张一级能效证书——商用车行业头一份。

空间还是老本行。6.5m³货舱，封窗版能塞220个标准啤酒箱，尾门595mm离地高度，叉车直接怼进去装卸。客车版有6座和9座可选，城配、客运、营运全覆盖。

最意外的是智驾。这个价位居然能选装21项智能辅助，ACC巡航、AEB自动紧急制动都给了。跑城配的司机天天钻小巷、赶时效，有个电子副驾盯着确实能省点心。

置换补贴5000元或金融贴息3000元二选一，政策也实在。五菱在商用车市场的打法一直很清晰：先靠价格把盘子铺大，再用规模摊薄成本，最后把省下来的钱塞回车里。2026款扬光就是这个逻辑的最新版本——用户没多花钱，但车确实更值了。