【中关村在线技术解析】4月12日,以“科技向心”为主题的2026广汽科技日在广汽集团番禺总部隆重举行。本届科技日,广汽集中发布全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态领域的最新成果。
一、星源动力
作为整车性能的核心基石,此次广汽发布的星源动力体系,完成了对插混、油电混动、增程三大主流新能源动力路线的全覆盖,既实现了技术参数的全面突破,更精准击中了不同用户群体的核心用车需求。其中,此前已落地昊铂 HL 车型的星源增程技术完成了市场验证,而全新升级的星源插混与星源超级双擎,则分别在性能极限与节能体验上实现了跨越式升级。
星源插混系统搭载的 1.5T 混动专用发动机,通过三大核心节油技术实现了近 3% 的最高热效率提升,可输出 125kW 最大功率与 245Nm 峰值扭矩,同时为不同需求的用户提供了 GMC 3.0 混动变速器雷霆版与疾风版两套差异化方案。
主打全场景性能的雷霆版,凭借高性能驱动电机与高集成式后电驱,可推动中大型 SUV 实现 4 秒级百公里加速,四驱系统轮端输出总扭矩可达 10000Nm,配合 AI 智能矢量控制,低速爬坡坡度可达 70%,即便是雪地、沙漠、泥泞等极端路况也能从容脱困。
而主打极致效率的疾风版,则成为国内首个重量低于 100kg 的轻量化 DHT,整机重量仅 98.5kg,最高传动效率达 98.7%,电控效率更是以 99.2% 提前达成了《节能与新能源汽车技术路线图》设定的 2035 年目标,配合自研 AI 能量控制平台,可让 B 级 MPV 油耗迈入 3 升时代,A 级轿车油耗进入 2 升区间,从根源上降低用户的日常用车成本。
而面向不具备固定充电条件用户的星源超级双擎系统,则彻底打破了传统油混车型的体验短板。这套系统搭载 5.4kWh 高倍率安全电池,可实现最长 17 公里的纯电续航,市区通勤、红绿灯起步等高频场景均由电机直接驱动,带来接近纯电车的平顺体验。
能耗方面,这套系统较上一代油混车型油耗再降 14%,较传统燃油车降幅超 40%,成功让 2.1 吨级的 B 级 MPV 首次迈入 “3 字头” 超低油耗时代,兼顾了节能、平顺与智能化体验,按照规划,搭载这套系统的新款传祺 M8 也将在年内正式上市。
二、星源车身
根据发布会上给到的数据,超 87% 的 SUV 用户日常以城市通勤为主,但同时超 65% 的用户每年都有户外露营、越野穿越的需求,而行业长期存在 “城市 SUV 扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸” 的痛点,始终无法实现城市舒适与越野性能的兼顾。针对这一行业难题,广汽集团推出了原创 “嵌入式大梁 + 多元环笼” 设计的星舰车身技术,用高刚性承载式车身,实现了城市通勤与户外越野的双向突破。
从核心参数来看,星舰车身的整车扭转刚度达到 38000Nm/°,弯曲刚度达 42000N/mm,极端越野场景下,即便单个车轮悬空 1 米,车身变形量也不足 1.5mm,彻底解决了传统承载式车身越野刚性不足的问题。
同时在日常通勤场景中,可让车辆过弯侧倾降低 20%,配合真空高压铝合金塔座过滤颠簸,120km/h 高速行驶时车内噪音低于 68dB,带来远超传统硬派越野的 NVH 表现与乘坐舒适性。
安全层面,车身关键部位采用 2000MPa 级热成型钢,A 柱嵌入 2200MPa 级隐藏式抗翻滚架,整车顶压能力达到国标 2.7 倍,更实现了侧面柱碰场景下电池包 0mm 侵入,为车内人员与三电系统构建了 720° 全域防护。首款搭载星舰车身的广汽传祺全新硬派越野 SUV(内部代号 T75),也将在 4 月北京车展正式亮相。
三、星河智舱
在智能座舱普遍陷入 “堆屏幕、卷参数” 的同质化内卷时,广汽全新发布的星河智舱,将核心方向放在了 “从人机交互到人车共生” 的体验升级上,通过 ADiGO Intelligence 端云一体架构,让座舱从 “有问必答” 的工具,进化为 “懂你所需” 的出行伙伴。
这套架构的核心,是广汽自研的多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎三大核心模块,所有技术优化都基于超过 375 万辆车的真实运行数据打磨而来,完全贴合国内用户的真实用车场景。其中,多模态感知引擎端到端响应延时小于 1.6 秒,车内目标识别精确率超 95%,可同时协同 15 个 AI 技能,一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程出行服务,真正实现 “一次指令、全部搞定”。还支持用户上传照片生成专属 “AI 萌宠”,让冰冷的机械拥有了有温度的情感交互。
同时广汽还与星海音乐厅达成深度战略合作,打造 ADiGO SOUND 2.0 灵动音乐舱,针对不同出行场景进行专业级声学调校,摒弃了单纯堆喇叭数量的内卷逻辑,为用户带来身临其境的沉浸式听觉体验。按照规划,星河智舱的部分功能最早将在 4 月中旬陆续搭载量产车型,与用户正式见面。
四、星灵架构4.0与芯片生态
此次广汽发布的星灵电子电气架构 4.0,以 “全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元” 三大核心模块,实现了整车智能能力的全面跃升。其中,全域融合计算中心搭载行业顶尖 3nm 制程旗舰芯片,智能化综合性能较上一代架构提升 40%,更首次实现了智能驾驶、智能座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一。
在持续进化能力上,架构将整车 OTA 升级时间从最快 30 分钟缩短至 8 分钟,大幅降低了升级对用户用车的影响。
本届科技日上,广汽正式发布了芯片设计 100% 国产化的智能新能源汽车 —— 昊铂 GT 攀登版,该车将于 5 月正式上市。
更值得关注的是,广汽郑重宣布,所有芯片技术成果将向全行业开放共享,不仅赋能汽车产业,还将延伸至轨道交通、低空经济、具身智能等领域,以规模效应推动全产业链的高质量发展。
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