4月中旬，在上海的公交出行领域，一项贴心的便民举措在974路金陵西路马当路终点站悄然试点推行，为乘客带来了全新的候车体验，让“人等车”的传统模式逐渐向“人车有约”转变。
以往，在公交起讫站，候车乘客常常面临不知道哪辆车先发车的困扰，陷入“盲等”的尴尬境地。上班族为了不耽误上班时间，心里总是七上八下，生怕错过车次；老年人由于信息获取不便，在等待过程中容易产生焦虑情绪；外地游客人生地不熟，更是难以判断是否应该继续等候。这种“盲等”现象，成为了众多乘客出行中的一大痛点。
为了解决这一民生难题，久事公交主动担当作为，积极牵头联合上海博闻、中安科技、博协软件三家企业开展专项攻关。其中，最大的挑战在于解决“无电源条件下信息可视化”的难题，让乘客无需借助额外设备，抬头看一眼就能清晰知晓发车信息。
经过技术团队的不懈努力，创新构建了“巴士通系统 + 车载终端”联动方案。通过多轮严格测试和不断优化，最终实现了系统的稳定运行。升级改造后的公交车辆，在车头牌、腰牌、尾牌的电子屏上同步显示“预备XX:XX发车”等信息。这些标识清晰明了、表达直观易懂，乘客无需进行任何操作，也无需查询站点设备或手机 APP，只需抬头查看车身，就能立刻了解发车时间，真正实现了从“盲目等待”到“精准候车”的转变。
在974路金陵西路马当路终点站，市民王阿姨现场体验了这一便民举措后，连连称赞：“以前在终点站乘车，心里没底，总要跑几步，生怕错过发车时间。现在隔老远就能看到发车时间，踏实多了。”
目前，久事公交已经完成了974路5辆营运公交车头腰尾牌发车时间显示的升级改造。这一小小的改变，却给乘客带来了大大的便利。它不仅让候车变得更加安心、出行更加从容，也体现了公交服务的人性化和智能化。
久事公交表示，下阶段，这一便民举措将逐步扩大应用范围，让更多线路的乘客受益。同时，还将结合市民反馈持续优化功能，不断提升公交服务的精细化、智能化水平，更好地满足市民多样化、高品质的出行需求，为上海的城市交通发展注入新的活力。
记者 / 邵林峰 瞿煌俊
编辑 / 李伽钵
图片 / 邵林峰 瞿煌俊
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